近日，我们从工信部的新车申报公告中发现了全新沃尔沃XC70的消息，这款基于全新SMA超级混动架构打造的插电式混合动力豪华中型SUV将带来颠覆性体验，而通过申报信息我们也得知新车的尺寸以及动力参数等更多详细数据，这意味着新车距离上市也越来越近了。

从此前首发亮相时得到信息，全新沃尔沃XC70未来的定位将介于XC60与XC90之间，以提供给更多用户新选择。不过虽说是全新架构打造的全新车型，带来诸多颠覆性升级，可纯正的北欧基因依旧延续下来。

设计部分，可以从全新沃尔沃XC70的外观看出，经典的家族设计语言没有缺席，依然是咱们熟悉的雷神之锤大灯组、维京之斧尾灯组，以及盾形前格栅等等，通过细致观察也能发现，这些设计都经过优化，带来区别于现款沃尔沃车型的既视感。说直白些，全新沃尔沃XC70具有明显的电感化，搭配着车身线条，通过主动进气格栅、空气动力学轮毂等设计，让整车在集成斯堪的纳维亚设计同时，符合电气化时代的现代感。

而且就在前几天，沃尔沃官方邀请诸多媒体参加沟通会和访谈，通过这次活动也进一步了解全新沃尔沃XC70背后的一些故事，对于设计理念有了更深入理解，比如新车无论是针对设计还是配置，包括机械素质都是以纯正北欧血统为主。但这份不同就要多亏全新SMA超级混动架构加持，在以用户为本的理念下，平台开发之初就以全球标准严格要求，同时在中国团队和瑞典团队沟通合作下，既达到了总部对全球统一的要求，也兼顾国内用户需求。

甚至沃尔沃官方在回答用户提问时说道，为了更好地满足不同地区消费者的主要诉求，沃尔沃这些年一直是前往不同的国家或地区，亲自了解本土文化与用户习惯。这个时候再想想全新沃尔沃XC70的一些特点，比如针对尾门比例加长，这就是充分考虑到国内消费者对于乘坐空间的重视，既不影响整车美感，又能够提升后排空间。再就是SMA超级混动架构作为豪华汽车品牌中首个能搭载大容量动力电池的混动架构，全新沃尔沃XC70将拥有200km纯电续航，成为传统豪华阵营首款长续航超级混动车型，相比其它传统豪华品牌的“油改电”存在各种“天生短板”，驾乘品质也会更好。

不过遗憾的是这次大家关心的内饰设计依旧没有什么消息，看起来全新沃尔沃XC70还想要给大家留有一些惊喜。但好消息是根据此次媒体访谈内容得知，新车的座舱变动比较大，在人文主义的理性极简设计理念主导下，结合行业先进的智能座舱，以满足年轻用户对全新智能体验的更高要求。另外就是内饰环保材料的包覆，不仅提升视觉高级感，更是验证新车继承了“安全、健康、可持续”的品牌基因。