市场上小型SUV琳琅满目，但并非所有车型都做好了充分的准备。Jeep刚刚在欧洲推出了新一代Compass，与入门级的Avenger和老旧的Renegade并驾齐驱。

现款自由侠于2014年首次亮相。虽然多年来它经历了几次改款和调整，但它的造型如今看起来更像是旧时代的遗留，而非现代元素。。但Maltese不想再等了，于是他设计了自己的版本，采用了更具棱角、更具前瞻性的设计，同时仍然保留了自由侠粗犷的个性。

这款数字概念车保留了原版 Renegade 紧凑的车身尺寸，但摒弃了圆润的棱角，转而采用更锐利、更具棱角的设计。其轮廓由清晰的表面和突出的挡泥板构成，赋予其未来感，而上扬的车窗线条则进一步凸显了其未来感。图中所示的 3D 模型采用大型合金轮毂，搭配低断面轮胎，不过，也设想推出一款专注于越野的 Trailhawk 版本，配备合适的全地形橡胶。

车头部分，经典的圆形大灯消失了。取而代之的是半圆形LED大灯，这种设计如今在从路虎卫士到越来越多的SUV车型上都很常见。Jeep标志性的七孔格栅依然保留，两侧是厚重的塑料保险杠包覆，致敬了该品牌的越野血统。

虽然这只是一个数字概念车，但马耳他人并没有止步于外观。他还设计了内饰，配备了现代化的数字驾驶舱，并在仪表盘和中控台上布置了贴心的储物格，借鉴了小型吉普复仇者（Jeep Avenger）的一些巧妙设计。

当Jeep最终发布下一代自由侠时，它绝不会只是在旧框架上换个新壳子。该车型预计将放弃FCA Small Wide 4x4平台，转而采用Stellantis的更新架构。STLA Small平台看起来是一个强有力的候选平台，它能够灵活地兼容内燃机、轻度混合动力和纯电动动力系统，同时还能控制生产成本。

纵观其机械配置相似的兄弟车型，下一代自由侠（Renegade）或将搭载 Stellantis 的 1.2 升涡轮增压发动机，并搭配 48V 轻混系统。得益于与 Jeep Avenger 4Xe 类似的电动后桥，这一配置也为全轮驱动版本打开了大门。此外，纯电动动力系统已正式确认，将沿袭 Avenger 和指南者（Compass）的路线。