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9万级超大大大电混SUV ,一汽奔腾悦意07全球上市

IP属地 北京 编辑:沈瑾瑜 汽车网评 时间:2025-05-27 20:30:29

5月26日,“生活从此日新悦意——中国一汽奔腾悦意电混之夜暨奔腾悦意07全球上市”发布会在中国一汽科技创新基地盛大举行。作为中国一汽逐日动力BMP超级电混首款力作,定位“9万级超大大大电混SUV”的奔腾悦意07正式上市,以“超大续航、超大性能、超大可靠”三大核心优势,为中国家庭带来高品质新能源出行新选择。新车推出150km/210km两种超级电混版本共4款车型,上市指导价9.98万元-12.99万元,同时推出多重购车礼遇,重新定义中型电混SUV的品价比标准。

群星汇聚,见证电混新标杆诞生长春市委副书记、长春新区党工委书记闻然,中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记刘亦功,党委常委、总会计师方世力等领导亲临现场。刘亦功在致辞中表示,奔腾品牌是中国一汽自主事业的重要支柱,未来将持续赋能品牌推出更多新能源拳头产品,为用户创造悦意生活。

活动现场,一汽奔腾董事长、党委书记刘忠忱与品牌代言人朱亚文共同为首批车主交车。以“硬汉”形象深入人心的朱亚文分享道:“悦意07是真正的电混SUV标杆,‘真男人’就该选择‘真电混’。”这番评价既是对产品实力的认可,也凸显了车型与用户精神层面的契合。

三大“超能力”,重构电混SUV价值标准

作为悦意序列首款超级电混车型,奔腾悦意07在造型、续航、性能、安全等全维度实现突破,打造“9万级超大大大电混SUV”。

时空光影美学,打造移动生活空间近4.8米修长车身搭配流畅线条、贯穿式大灯与发光LOGO,勾勒出活力时尚的“光影悦动”外观;1.2平米全景天窗、柔光内饰色调与行业首创的零苯无异味舒悦座椅,营造出亲和松弛的“时空悦境”内饰。正如奔腾悦意主理人方杨所说“悦意07致力于成为家庭出行的最佳陪伴者。”

超大续航:重新定义电混出行半径悦意07入门即享150kmCLTC纯电续航,高配达210km+,支持20分钟快充(30%至80%),满足“市内一周用电、长途零焦虑”的双重需求。其CLTC综合续航最高可达2000km+,在极限长测中实测续航达1750km+,实现长春至西安的跨域直达。日常使用中80%用电、20%用油,每公里综合成本不足2毛钱,真正实现“省钱又省心”。

超大性能:动力与智能双在线搭载168kW同级最高功率电机,零百加速6.9秒,馈电状态下动力依旧充沛。在农安试验场实测中,最高时速达207km/h,超越标称的180km/h。智能配置上,L2级驾驶辅助系统与AI大模型“如意座舱”加持,让通勤自驾更轻松,语音交互更智能。

超大可靠:军工级品质保障依托中国一汽70余年造车底蕴,悦意07以“行业最强三大件”(中国十佳发动机、十佳底盘架构、十佳车身架构)构建品质基石。高强笼式车身、前麦弗逊+后多连杆悬挂及专业底盘调校,带来稳定驾乘体验;3.3米乘用空间、33处储物空间与可扩展至1800L的后备箱,满足全家出行需求。更有行业顶配的无门槛整车及三电终身质保,消除用户后顾之忧。

技术积淀成就标杆实力

奔腾悦意07的硬核实力,源于中国一汽70余年技术积淀的“逐日动力BMP超级电混”技术。从1958年首台自主发动机诞生,到2001年首台混动样车问世,直至BMP超级电混的突破,中国一汽完成了从技术追赶到行业领跑的蜕变。

该技术以“黄金三角”构建核心竞争力:其一,“能效王者”——“中国心”十佳发动机,量产热效率达45.21%,行业领先;其二,“性能无双”——世界十佳电混变速器,168kW功率搭配0.3秒闪电模式切换,动力响应迅猛;其三,“移动堡垒”——首批通过新国标测试的装甲电池,在中汽中心底部撞击、热扩散等超严苛测试中表现优异,树立电安全新标杆。

悦意序列加速布局,开启品牌向新征程

作为中国一汽的“新造车势力”,一汽奔腾正以悦意序列为核心,加速新能源转型。自2023年11月悦意03首秀以来,品牌已形成“03纯电+07电混+08新品”的产品矩阵。2024年,一汽奔腾整车销量达15.1万辆,创近十年新高;2025年1-4月,销量同比增长38.5%,新能源渗透率突破75%,增速惊人。

未来两年,悦意序列将推出6款新车,覆盖A0-B级市场,涵盖纯电、电混、增程多能源形式。技术层面,全系基于越影平台打造,搭载逐日动力与如意座舱,强化产品竞争力;渠道建设上,截至2025年5月,已建成352家悦意中心,覆盖234个城市,年内将完成400+中心与1500+门店的全国布局;服务体系升级为“悦意321”(三终身两计划一个家),为用户提供全生命周期贴心服务。

从BMP超级电混的技术突破,到悦意07的标杆落地,中国一汽以70年造车底蕴,向世界展示了重塑电混价值的决心。未来,奔腾悦意序列将继续以用户为中心,以技术为驱动,为千万家庭打造“买得起的高品质新能源汽车”,助力中国汽车产业向新而行。

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