新能源汽车动力电池装调与测试平台
一、产品简介
QY-XNY155新能源汽车动力电池装调与测试平台选用新能源车辆磷酸铁锂动力电池包,单体电池规格为3.2V20AH,共24串,配备带CAN总线的一体机BMS电池管理系统,具备被动均衡功能。实训台全面展现了磷酸铁锂动力电池包核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数,以及高压系统安全注意事项。通过本实训台,学员能够深入了解磷酸铁锂动力电池包(BMS)的故障分析和处理能力。
实训台设有4个测试工位,各工位可同时对24节单体电池电压信号、主接触器吸合及断开信号、预充接触器吸合及断开信号、CAN通讯信号等进行测量。面板采用5mm厚亚克力板平铺安装,并喷涂检测端子名称,便于学员操作和理解。
二、功能特点
真实可运行系统:
新能源动力电池充放电总成真实可运行,充分展示各主要零部件组成结构和逻辑控制关系。
易拆卸设计:
各主要部件安装在实训台上,电气连接方式与实车相同,方便拆卸,便于学员掌握高压系统零部件拆装要点和安全保护。
BMS功能全面:
带被动均衡功能,具备开关控制保护(单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温)。
与车载充电机CAN通讯,通过BMS控制车载充电机工作,估算SOC(荷电状态)等。
具备单体电压、总电压、电流、温度数据采集功能。
完备的故障等级报警功能,包括电压、电流、温度等故障报警。
SOC估算、充放电控制、被动均衡管理等功能齐全。
显示屏与软件:
动力电池包显示器(7寸触摸屏)安装在面板上,可观察充放电过程各项参数。
配套可正常运行操作的BMS上位机检测标定软件。
放电模块与机械开关:
实训台配放电模块,模仿车辆能量消耗过程,放电电流大小可选。
动力电池包设置有新能源汽车机械维修开关,可打开上盖观察。
配备12V电源接地机械开关,可随时断开12V接地,切断系统电源。
安全保护:
动力电池包输出线路另配机械断开式紧急开关,适用于紧急情况下断开主电源回路。
彩色面板与检测端子:
UV平板喷绘彩色面板完整显示动力电池包、充电、放电工作原理图。
安装检测端子,可实时检测各种状态下参数变化。
移动性与稳定性:
实训台由移动实训台(带原理面板)组成,底部安装4个带自锁装置的脚轮,移动灵活且稳定。
故障设置与考核系统:
配备故障设置和考核系统,故障点不少于15个。
耐用框架与台面:
设备框架采用一体化全铝合金型材搭建,耐油耐腐蚀,台面铺装彩色高密度复合板,经久耐用。
线性放电负载与CAN诊断系统:
配备线性放电负载系统,可读取放电过程各项参数。
配备CAN诊断系统(包括软硬件),可读取充放电过程各项参数及故障数据。
教学资料与指导:
配套实训指导书等教学资料,完整讲述工作原理、实训项目、故障设置及分析等要点。
高清多媒体显示屏:
实训台配置43寸高清多媒体显示屏,分辨率1920*1080。
智能教学系统:
安装在miniPC上,可通过HDMI高清线投放在43寸显示器上。
具备查看视频资源、文本资源、彩色电气原理图等功能。
支持镜像投屏,有线与无线投屏无缝切换,满足多位同学同时互动学习。
三、技术规格
外形尺寸(mm):1500×770×1700(长宽高)
输入电源:AC220V±10% 50Hz
工作电源:DC12V
动力电池类型:环保型磷酸铁锂动力电池(单体电池3.2V 20AH,24串)
工作温度:-20°~60°
BMS锂电管理一体机:带CAN通讯
动力电池包显示屏:7寸触摸屏
高压大电流继电器:线圈电压12VDC,最大额定工作电压1000VDC,额定电流400A
四、实训实验项目
新能源动力电池包(BMS)控制原理认知
新能源动力电池包(BMS)主要零部件功能认知
新能源动力电池包(BMS)各种状态下逻辑控制关系及参数变化规律认知
BMS采集动力电池组压差并控制充放电过程实训
BMS采集动力电池组温差并控制充放电过程实训
新能源高压系统操作安全注意事项及高压连接器插拔方法实训
新能源动力电池包(BMS)故障分析与诊断
新能源动力电池包(BMS)拆装与维护实训
新能源动力电池(BMS)管理系统CAN总线测试与控制实训
五、基本配置
磷酸铁锂动力电池包与铁制电池箱(单体电池3.2V 20AH,24串)
BMS锂电管理一体机
动力电池包触摸显示屏
车载充电机
国标充电插口与充电枪
紧急断电开关
霍尔电流传感器
直流接触器(包含充电继电器、总正继电器、总负继电器、预充继电器)
DC-DC转换器(72V-12V30A)
辅助蓄电池(12V45AH)
放电控制继电器与放电负载电阻
预充电阻器
可移动实训台(带自锁脚轮装置,结构原理面板)
故障模拟与排除装置
43寸一体机
设备操作说明书
原文链接:https://www.mmaan.com/cpjs/3546.html