5月26日，一汽奔腾宣布奔腾悦意07正式上市。新车提供150km/210km两种超级电混共4款车型，上市指导价9.98万元-12.99万元。与此同时，借新车上市之际，厂家还推出了一系列现金优惠和置换补贴，进一步拉低了消费者的购车门槛，也使得悦意07在中型电混SUV领域更具性价比优势。

9万级电混SUV交出实力答卷

根据中国一汽官方的说法，悦意07定位为“9万级超大大大电混SUV”，也是悦意P系列首款超级电混车型，在造型、空间、续航、性能、安全等方面均有突出表现。

作为一款中型电混SUV，悦意07拥有近4.8米长的车身，整体造型时尚动感，贯穿式大灯和发光LOGO的加入，为其增添了更多活力。与此同时，修长的车身也保证了车内空间的宽阔，其拥有同级最大3.3米乘用空间、33处储物空间、可扩展至1800L的后备箱，载人拉货，轻松切换。

动力上，悦意07采用了168kW同级最高功率电机，零百加速6.9秒，实测最高车速207km/h，性能领先。在续航方面，悦意07入门级车型拥有150km CLTC纯电续航，高配车型纯电续航更是达到了210km+，同级最长。用户市内出行基本不用油，一周只需充电一次，环保和经济性均有保障。如果需要长途出行，悦意07可提供同级最长CLTC综合续航1500 km+，最高可达2000km+，让长途出行零焦虑。

得益于中国一汽70多年的造车底蕴，悦意07的品质可靠性也能得到保障。其拥有十佳发动机、十佳底盘架构、十佳车身架构组成的行业最强三大件组合，再加上高强笼式车身结构，前麦弗逊+后多连杆满配悬挂，安全和舒适性更是同级领先。

中国一汽BMP超级电混量产落地

悦意07是中国一汽BMP超级电混首款量产车型，而BMP超级电混则是中国一汽七十余载技术积淀的结晶，在能效、性能和安全方面均有突出表现。

这套电混系统由一台1.5T发动机、一台168kW永磁同步电机和一档DHT变速箱组成，其中，发动机最大功率110kW，最大扭矩225N·m，官方称其热效率为45.21%，能效更高，用户开起来更省。

同时，其还搭载了首批达成新国标的BMP装甲电池，安全标准更高。近期，中汽中心基于动力电池新国标，开展了一场电安全挑战。搭载装甲电池的悦意07面对全新的底部撞击测试、热扩散测试从容应对，成为行业首批完成超新国标高难度挑战的车型。

一汽奔腾加速成为新能源赛道的“创新破局者”

作为“老牌”车企中的一员，一汽奔腾正在新能源的赛道上加速焕新。去年11月，一汽奔腾全新产品序列悦意首款产品悦意03惊艳首秀，开启新能源转型的新征程。今年3月，奔腾悦意序列及悦意03正式发布。4月，奔腾悦意08迎来全球首秀。如今，悦意07的到来，进一步完善了悦意产品序列，也壮大着一汽奔腾的新能源产品阵容。

随着新产品的不断加入，一汽奔腾的销量也在持续攀升。去年，一汽奔腾销售整车15.1万辆，创近十年来新高。今年1-4月，一汽奔腾延续强劲发展势头，销量同比增长38.5%，新能源销量更是增长近4倍，渗透率突破75%。

据了解，包括悦意03、悦意07在内，奔腾悦意2年内将推出6款全新车型，构建E/P/R三个产品矩阵，涵盖A0~B级，纯电、电混、增程等多种能源形式，全面满足用户多元化的购车需求。

值得一提的是，悦意03 5月份大定已达5000+，交付将突破4000+，展现出强劲的市场竞争力。而奔腾悦意07的到来，则将为奔腾悦意构建更为完善的产品矩阵，助力一汽奔腾销量与势能迈上全新台阶。