▎国家统计局:1—4月份全国规模以上工业企业利润增长1.4%
据国家统计局,1—4月份,全国规模以上工业企业实现利润总额21170.2亿元,同比增长1.4%。4月份,规模以上工业企业利润同比增长3.0%。
▎深圳国三货车淘汰补贴晚申请少拿3000!
深圳国三柴油车淘汰补贴一阶段进入了最后阶段,高额补贴6月30日即将截止,越早淘汰补贴越高,第二阶段直接少拿3000!
来看看补贴对比:微型、轻型货车补贴将由1万减少到0.9万;中型货车补贴将由1.4万减少到1.2万;重型货车将由2.3万减少到2万!
而且为了推进国三货车淘汰,深圳自1月25日起已经同步实施了国三柴油车限行政策,7月1日起,限行政策还要进一步加码!
这么看来,国三车真快要寸步难行了,6月底前淘汰是最划算的,越拖延成本越高!符合条件的卡友们抓紧行动,别等补贴缩水再拍大腿!
▎东风商用车驰援玉树保电再显担当
5月27日,随着玉树全州全面恢复主网供电,一场历时数十天、跨越数千公里的电力保供攻坚战圆满收官。为确保330千伏唐玛玉二回线路按期投运,国家电网统一调度,调集来自全国14个省份的近200台电源车和专业技术人员驰援高原,保障工程施工期间电力不间断、民生不断档。
这是国网系统近年来保电范围最广、供电规模最大、现场条件最为艰苦的一次集中保障行动。18个昼夜、连续发电近1500万度,为玉树州40多万群众托起了用电生命线。
作为央企骨干,东风商用车闻令而动、全力支援。在此次集中调配的电源车中,东风商用车底盘车辆超180台,占比超9成。关键时刻顶得上、靠得住,东风商用车用产品实力和专业服务,为国家重点工程顺利推进提供了有力支撑,展现出稳健履责、主动担当的央企风范。
▎长安汽车董事长朱华荣:到2028年实现人形机器人生产下线应用
5月27日,长安汽车董事长朱华荣在2024年度股东大会表示,将加速产业拓展,打造新质生产力。在新汽车(新能源、智能化)等领域投入超2000亿元,新增超1万人的科技创新团队。“打造陆海空立体出行解决方案,预计今年底完成全新一代飞行汽车试飞。到2028年,实现人形机器人生产下线应用。”
▎江淮新能源轻卡全场景解决方案发布
5月27日,江淮新能源轻卡全场景解决方案正式发布,标志着新能源轻卡进入全场景4.0时代,以创新技术突破绿色物流场景限制,实现冷链运输、绿通、商超配送、短途跨城运输等全场景运输覆盖,为物流高效发展注入绿色动能。
江淮新能源轻卡依托行业领先的四代纯电底盘平台,深度融合三电核心技术(电池、电机、电控),实现高效能、高安全与长寿命。江淮新能源轻卡与宁德时代进行战略合作,率先搭载宁德时代大电量单包电池,能量密度大,续航更长。CTP电池中置一体化平台,离地间隙更高,防碰撞更安全。
江淮新能源轻卡1000+服务站,提供24小时全天候服务,400-800-9933服务热点24小时在线,30min救援响应,2小时抵达救援现场(30km内),最大限度减少停机损失。宁德电池8年/60万公里超长质保服务,让用户用车无忧。
▎汽车价格战导致供应商压力大:利润不到10%、账期长达120天
近日,比亚迪、吉利银河、上汽通用等车企陆续发布降价促销活动引发市场关注,中国汽车市场或掀起新一轮价格战。此前,走访多家供应商发现,随着中国汽车市场打起“价格战”,上游企业利润空间持续压缩至10%,账期也长达120天。
▎印度宣称成为全球第四大经济体
印度国家转型机构最近宣布,印度已经超越日本成为全球第四大经济体,并声称该国有望在未来3年间取代德国,成为全球第三大经济体。不过经济学家指出,人均GDP为2880美元的印度,仍然面临多种经济挑战。
▎小马智行与迪拜道路交通管理局达成战略合作
5月27日,小马智行宣布与迪拜道路交通管理局(RTA)日前达成战略合作,将在当地落地Robotaxi车队。根据规划,此次合作将分阶段实施:2025年启动测试运营,2026年推进全无人商业化运营,并实现与迪拜当地地铁、有轨电车以及海上航线等多元交通网络的无缝衔接。