一款造型出色的车型，在市场中往往能获得更高的关注度。尤其是近两年流行的方盒子造型，让一款车型的颜值瞬间提升了不少。在市场中，方盒子造型的车型有不少，今天要说的哈弗猛龙就是其中之一。

哈弗猛龙最开始推出的版本为插电混动版，该车的月销量也曾经过万。如今销量虽然有所下滑，但依然能够保持在5000辆以上。而近期燃油版的到来，无疑给消费者带来了更多的选择。这款车型不仅继承了哈弗家族的经典设计元素，更在细节上进行了改动，让其与插混版有所区分。

价格方面，哈弗猛龙插混版的市场指导价为16.58-19.28万元，此次燃油版推出了两款车型，售价分别为15.69万元和16.69万元，叠加现金礼和置换礼，限时售价为13.69万元和14.69万元。当然，目前插混版也有一定的市场优惠，不过优惠后的入门价格要比燃油版更高。

作为哈弗猛龙PHEV的燃油版，新车保留了经典的方盒子造型，整体造型大气，拥有不错的视觉冲击力。不过燃油版也在外观上进行了区分，前脸将插混版的横线式设计改为了直瀑式进气格栅，中央“HAVAL”字母LOGO略微缩小，同时左右两侧的圆形大灯改为了方形设计，并且在大灯下方新增了LED灯带。下方则采用了大尺寸的银色护板，这点和混动版的设计相同。

新款车型延续了简洁而直线型的车身线条设计，并保留了传统机械式门把手、车顶行李架以及车梯等经典元素。在尾部设计上，与混动版本有所区分，燃油版车型采用了贯穿式的竖向尾灯设计。此外，该车型依旧配备了外置备胎和小型后备箱。新车还引入了“苔岩绿”这一新颖的色彩选择。根据官方发布的数据，哈弗猛龙燃油版的接近角为25度，离去角为32度，最大涉水深度可达580毫米，并且具备拖车能力，其拖挂总质量可达1600公斤。

内饰方面，哈弗猛龙燃油版延续了混动版的硬派风格走向，车内采用了大量的方形线条，整体设计棱角分明，并且带有外露式铆钉元素，以凸显其硬派SUV的产品定位。不过中央大尺寸的中控屏幕却和硬派风格不同，无边框屏幕提升了车内的科技氛围，在CoffeeOS3.0智能座舱系统加持下语音控制、车联网、OTA升级等。

车内与混动版有所区分是方向盘的设计，由三辐改为两辐，并且采用了电子怀挡，中央扶手区域则设计成对称的功能按键和旋钮，此外，哈弗猛龙燃油版还提供全车车窗一键升降、前排手机无线充电、前排座椅加热、360度全景影像+180度透明底盘等。

从配置来看，由于燃油版取消了电池和电机，因此成本降低，价格也随之降低。在入门版对比售价比自己高的新能源102 Air版时，其配置比PHEV版多出了前后排头部气囊、车道偏离预警、主动刹车、DOW开门预警、前后方碰撞预警、透明底盘、L2级别辅助驾驶、自适应远近光、前排隔音玻璃、外后视镜加热和电动折叠、前排手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、多4个扬声器。可以看到，燃油版在终端价格更低的情况下，给到了比混动版更丰富的配置。

动力方面，两款燃油版均搭载了2.0T米勒循环发动机，最大功率为175千瓦，最大扭矩385牛·米。与新款哈弗H6、哈弗大狗、二代大狗等车型发动机相同，与之匹配的是来自长城自研的9DCT 变速箱。配备了差速锁，拥有标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、草地/碎石、凹凸路、自动等9种驾驶模式，WLTC工况百公里综合油耗8.65L。

与新能源版本相比，燃油版在配置上更加出色。无论是内饰的豪华感还是科技配置的丰富程度，都让人眼前一亮。虽然燃油版的油耗会相对较高，但对于那些追求驾驶乐趣和性能表现的消费者来说，这一点点油耗的牺牲并不算什么。

当然，哈弗猛龙燃油版的到来也面临着市场的考验。在新能源汽车日益普及的今天，燃油版车型能否在市场上站稳脚跟，还需要看其能否满足消费者的实际需求和口味。不过，从哈弗猛龙的市场表现来看，燃油版的到来将会为其销量注入新的活力。