现在买车，最让人纠结的就是：到底该买纯电？增程？还是继续守着燃油车？

从表面看，增程车好像是个“最折中的方案”——既能用电省钱，又能加油解决续航焦虑。听起来很香，实际用起来呢？一地鸡毛！

我是一名长期从事汽车测评的业内人士，试驾过上百款新能源车型，对各种技术路线如数家珍。今天，我就站在一个“用过、懂车、能判断”的角度，把这所谓“油电兼顾”的增程车，扒个底儿朝天。

说白了，增程车不是技术进步的结果，而是当年纯电技术不成熟的“权宜之计”。到了今天2025年，纯电车已经今非昔比，而增程，早就该谢幕了。

如果你打算一辆车开上五年甚至更久，那我的建议就一句话：宁选纯电，也别碰增程。

一、别再被“油电兼顾”的话术忽悠了

不少人第一次听说增程车，都觉得这技术真妙：没电能加油，有油能发电，续航无忧，还节能环保。

但你真以为它是电动车里最优选？别傻了。

增程车本质上就是在电动车里塞了个发动机，这个发动机不是直接驱动车轮的，只是充电用。看似聪明，实则鸡肋。它既不是彻底的电动车，也不是真正的燃油车，是两者最差的结合。

更讽刺的是，市面上鼓吹增程车好的所谓“专家”或KOL，很多压根没怎么开过，甚至是车企请来的“话术专家”。

我亲眼见过一些自媒体人，为了帮某品牌站台，硬说“增程=永不断电的电动车”，听得人直呼“真香”——结果私下他们自己开的，根本不是增程，而是纯电或燃油车。

所以我很想说一句：别被营销话术洗脑了，实际体验才是唯一真理。

二、亲身经历：我朋友买完增程车，后悔到牙根儿痒

有一次，我一个朋友让我帮忙选车，他天天担心“纯电不靠谱”，最终死咬着要买增程。我当时就劝他：“你平时90%的通勤都在市区，纯电完全够用，何必背个发动机增加成本？”他说怕哪天跑长途没电。

行吧，最后他选了一款国产热门增程车，落地20多万。半年后，他自己打脸了。

问题一：增程功能几乎没用过。**平时他都是家里慢充或公司充电桩，跑长途的次数屈指可数。

问题二：油耗高得离谱。**发动机工作时效率极低，百公里综合油耗高达8升，根本不省钱。

问题三：故障率不低。**发动机偶尔自检异常、电池报警、冷却系统提示维护……养一辆增程车，就像养两辆车：油电双修，累得要命！

最终他说：“我宁愿当初咬咬牙买纯电，哪怕再买个充电宝都比这强！”

三、增程车的三大致命短板

1. 电池小、续航差，充电还慢

你可能以为增程是“油电通吃”，其实它的电池容量普遍不大，很多只有100多公里续航，连一天都撑不下来。

比如市面上某国产主打车型，增程版比纯电重了230公斤，但续航却只有110公里。这还不如当年的微型纯电小车。

充电呢？慢得令人发指！很多增程车型压根不支持高压快充，慢充一晚上8-10小时起步。你要真着急用车，只能靠发动机发电“凑合”，结果油耗上去了，还不环保。

2. 一辆车，两套系统，维护翻倍

养一辆增程车，你要维护电池、电驱、电控系统，又要维护发动机、油路、三滤、冷却系统。

等于你花了双份的钱，享受不到一半的便利。

有朋友说发动机平时不用，坏得慢。我告诉你，发动机长期“养着不用”，恰恰容易出问题。积碳、冷启动、油品沉淀……哪个不花钱？

3. 二手残值，堪比悬崖跳水

你今天买个增程，三五年后想卖？恭喜你，估值暴跌。

为啥？因为纯电车越来越强，续航动不动就是600km起步，价格也逐年下探。而你那台“油电皆劣”的增程，在二手车市场，没人稀罕。

别说车贩子压价，连普通用户都避之不及。

四、纯电动车的三大碾压优势

1. 用车成本真的低

以我测评的多个品牌来看，电价比油价便宜太多。按年跑1万公里计算，纯电车电费大概2000元，油车可能得6000元以上，光这一项就能省几千块。

而且现在快充非常普及，高速服务区、商场、写字楼都有，很多车支持20分钟补能80%——焦虑啥？

2. 驾驶体验一骑绝尘

开过纯电的人都知道：起步轻快，动力线性，安静顺滑。

因为电池组在车底，重心低，转弯更稳；而增程车为塞发动机牺牲底盘布局，操控打折。

很多增程车型转弯侧倾严重，高速制动延长，是物理结构决定的。

3. OTA升级让你越开越新

现在的纯电车，很多能远程推送系统优化，甚至改善续航、辅助驾驶、音响、UI等。

你以为这些只是“花活”？不，是“价值”。

而你那台增程车，发动机系统是死的，电控系统又是妥协式的，升级空间非常有限。

五、电池寿命？已经不是大问题

不少人担心电池衰减，其实现在的纯电车电池早就过关了。

我亲测比亚迪汉EV，四年跑了近12万公里，电池衰减仅7%。现代高品质电池普遍寿命在8年以上，足够你开到报废。

更何况，未来即便电池需要更换，价格也在逐步下降。

六、结语：增程的时代，真的要结束了

增程车不是骗子，但它是个“过渡阶段的折中产物”。它诞生在纯电技术尚不成熟的阶段，如今却逐步被时代抛弃。

纯电车的未来清晰可见：更便宜、更强大、更智能。

而增程的未来？是衰退、淘汰、冷宫一隅。

如果你是三五年换车党，也许还能“过渡用”；但如果你打算5年以上不换车，那我的建议再明确不过：

放弃增程，选纯电，或干脆留在燃油，别在中间地带徘徊。

一台车是伴你生活数年的“伙伴”，它的技术趋势、保值潜力、使用舒适度，都会影响你每一天的体验。

最后，如果你也曾考虑过增程，或者已经在用，欢迎留言分享你的故事，我们一起探讨增程车到底值不值得。