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5年内不计划换车的话,听我一句:宁买纯电汽车,也不要选增程!

IP属地 北京 编辑:顾雨柔 青衫书生 时间:2025-05-30 15:00:32

现在买车,最让人纠结的就是:到底该买纯电?增程?还是继续守着燃油车?

从表面看,增程车好像是个“最折中的方案”——既能用电省钱,又能加油解决续航焦虑。听起来很香,实际用起来呢?一地鸡毛!

我是一名长期从事汽车测评的业内人士,试驾过上百款新能源车型,对各种技术路线如数家珍。今天,我就站在一个“用过、懂车、能判断”的角度,把这所谓“油电兼顾”的增程车,扒个底儿朝天。

说白了,增程车不是技术进步的结果,而是当年纯电技术不成熟的“权宜之计”。到了今天2025年,纯电车已经今非昔比,而增程,早就该谢幕了。

如果你打算一辆车开上五年甚至更久,那我的建议就一句话:宁选纯电,也别碰增程。

一、别再被“油电兼顾”的话术忽悠了

不少人第一次听说增程车,都觉得这技术真妙:没电能加油,有油能发电,续航无忧,还节能环保。

但你真以为它是电动车里最优选?别傻了。

增程车本质上就是在电动车里塞了个发动机,这个发动机不是直接驱动车轮的,只是充电用。看似聪明,实则鸡肋。它既不是彻底的电动车,也不是真正的燃油车,是两者最差的结合。

更讽刺的是,市面上鼓吹增程车好的所谓“专家”或KOL,很多压根没怎么开过,甚至是车企请来的“话术专家”。

我亲眼见过一些自媒体人,为了帮某品牌站台,硬说“增程=永不断电的电动车”,听得人直呼“真香”——结果私下他们自己开的,根本不是增程,而是纯电或燃油车。

所以我很想说一句:别被营销话术洗脑了,实际体验才是唯一真理。

二、亲身经历:我朋友买完增程车,后悔到牙根儿痒

有一次,我一个朋友让我帮忙选车,他天天担心“纯电不靠谱”,最终死咬着要买增程。我当时就劝他:“你平时90%的通勤都在市区,纯电完全够用,何必背个发动机增加成本?”他说怕哪天跑长途没电。

行吧,最后他选了一款国产热门增程车,落地20多万。半年后,他自己打脸了。

问题一:增程功能几乎没用过。**平时他都是家里慢充或公司充电桩,跑长途的次数屈指可数。

问题二:油耗高得离谱。**发动机工作时效率极低,百公里综合油耗高达8升,根本不省钱。

问题三:故障率不低。**发动机偶尔自检异常、电池报警、冷却系统提示维护……养一辆增程车,就像养两辆车:油电双修,累得要命!

最终他说:“我宁愿当初咬咬牙买纯电,哪怕再买个充电宝都比这强!”

三、增程车的三大致命短板

1. 电池小、续航差,充电还慢

你可能以为增程是“油电通吃”,其实它的电池容量普遍不大,很多只有100多公里续航,连一天都撑不下来。

比如市面上某国产主打车型,增程版比纯电重了230公斤,但续航却只有110公里。这还不如当年的微型纯电小车。

充电呢?慢得令人发指!很多增程车型压根不支持高压快充,慢充一晚上8-10小时起步。你要真着急用车,只能靠发动机发电“凑合”,结果油耗上去了,还不环保。

2. 一辆车,两套系统,维护翻倍

养一辆增程车,你要维护电池、电驱、电控系统,又要维护发动机、油路、三滤、冷却系统。

等于你花了双份的钱,享受不到一半的便利。

有朋友说发动机平时不用,坏得慢。我告诉你,发动机长期“养着不用”,恰恰容易出问题。积碳、冷启动、油品沉淀……哪个不花钱?

3. 二手残值,堪比悬崖跳水

你今天买个增程,三五年后想卖?恭喜你,估值暴跌。

为啥?因为纯电车越来越强,续航动不动就是600km起步,价格也逐年下探。而你那台“油电皆劣”的增程,在二手车市场,没人稀罕。

别说车贩子压价,连普通用户都避之不及。

四、纯电动车的三大碾压优势

1. 用车成本真的低

以我测评的多个品牌来看,电价比油价便宜太多。按年跑1万公里计算,纯电车电费大概2000元,油车可能得6000元以上,光这一项就能省几千块。

而且现在快充非常普及,高速服务区、商场、写字楼都有,很多车支持20分钟补能80%——焦虑啥?

2. 驾驶体验一骑绝尘

开过纯电的人都知道:起步轻快,动力线性,安静顺滑。

因为电池组在车底,重心低,转弯更稳;而增程车为塞发动机牺牲底盘布局,操控打折。

很多增程车型转弯侧倾严重,高速制动延长,是物理结构决定的。

3. OTA升级让你越开越新

现在的纯电车,很多能远程推送系统优化,甚至改善续航、辅助驾驶、音响、UI等。

你以为这些只是“花活”?不,是“价值”。

而你那台增程车,发动机系统是死的,电控系统又是妥协式的,升级空间非常有限。

五、电池寿命?已经不是大问题

不少人担心电池衰减,其实现在的纯电车电池早就过关了。

我亲测比亚迪汉EV,四年跑了近12万公里,电池衰减仅7%。现代高品质电池普遍寿命在8年以上,足够你开到报废。

更何况,未来即便电池需要更换,价格也在逐步下降。

六、结语:增程的时代,真的要结束了

增程车不是骗子,但它是个“过渡阶段的折中产物”。它诞生在纯电技术尚不成熟的阶段,如今却逐步被时代抛弃。

纯电车的未来清晰可见:更便宜、更强大、更智能。

而增程的未来?是衰退、淘汰、冷宫一隅。

如果你是三五年换车党,也许还能“过渡用”;但如果你打算5年以上不换车,那我的建议再明确不过:

放弃增程,选纯电,或干脆留在燃油,别在中间地带徘徊。

一台车是伴你生活数年的“伙伴”,它的技术趋势、保值潜力、使用舒适度,都会影响你每一天的体验。

最后,如果你也曾考虑过增程,或者已经在用,欢迎留言分享你的故事,我们一起探讨增程车到底值不值得。

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