最近这雨下得那叫一个频繁,好多地方都被淹了,路上时不时就能看到 “趴窝” 的车。咱今天就来唠唠,新能源汽车遇到这暴雨积水,到底有多 “伤”,要是不小心涉了水,又该咋整。
咱先来说说这维修成本,那真不是开玩笑的。我身边就有个朋友,开的是新能源车,前阵子下暴雨,没注意路况,车子进了积水区。本来想着新能源车密封性应该不错,应该没啥大问题,结果等水退了,车启动不了了。没办法,只能叫拖车拖到 4S 店。这一检查,好家伙,维修报价直接超过 3 万!为啥这么贵呢?师傅说,新能源车虽说电池包一般都能达到 IP67 标准,短时间泡在 1 米深的水里理论上不会进水。但电机、电控、线束、传感器这些地方一旦进水,那维修难度和成本就直线上升。就像我朋友这情况,电机和电控模块都有进水迹象,得更换不少零件,再加上专业工位、吊装设备这些工时费,费用就蹭蹭往上涨。他当时脸都绿了,直呼修不起。
再给大家讲个更严重的例子。去年深圳暴雨,有个新能源车车主在车子泡水后,想着试试还能不能开走,结果一启动,三分钟内车子就冒烟了,十分钟直接彻底烧毁。这可太吓人了!要知道,新能源车的高压电池,只要有一点点水进入电池仓,就有可能导致短路、起火甚至爆炸,太危险了。而且,保险公司一般规定,泡水后只要车主没动过钥匙,大概率能全额赔。可一旦试着启动过,基本都会拒赔。所以啊,大家可千万别心存侥幸。
还有个容易被忽视的问题,就是电池包密封圈老化。一般车辆开了 2 - 3 年,电池包密封圈就开始老化了,防水性能大打折扣。要是底盘再有点磕碰,或者之前换过电池,密封更容易出问题。有个网约车师傅,2022 年换过电池,去年暴雨天,他没当回事,硬闯积水,结果电池包进水。检测的时候发现密封胶条有裂缝,最后花了 4 万多维修,只能自己认栽。
说了这么多吓人的例子,大家肯定想知道,遇到这种情况,正确做法到底是啥?别着急,我这就给大家讲讲。
要是提前知道要下暴雨,咱就尽量把车挪到地势高、排水好的地方,别停在地下车库或者容易积水的路段。要是开车的时候遇到积水,千万别贸然冲过去。一般水深超过车轮三分之一,就别冒险了,赶紧绕路。要是不小心进了积水区,感觉车子不对劲,比如突然动力减弱、有异常声响,这时候千万别慌,立马把车熄火,把钥匙拿远,别让钥匙靠近车辆,因为有些车型钥匙靠近会自动唤醒高压系统,这可太危险了。
车子熄火后,马上打电话给保险公司,跟他们说明情况,然后找个安全的地方等着。别自己动手去拆电瓶、拔插头,也别信路边那些 “万能汽修” 的话,一定要等官方售后或者专业救援来处理。
要是车子已经泡水了,也别担心,只要处理得当,损失还是能控制的。首先,千万别启动车子,这是最关键的。然后,等救援人员来的时候,他们会对车辆进行全面检查,看看电池、电机、电控这些关键部件有没有进水。如果只是轻微进水,可能通过干燥、更换一些密封件就能解决问题。但要是进水严重,像电池包进水了,那就比较麻烦,可能需要返厂维修或者更换电池包,这费用就高了。不过大家也别太绝望,只要买了相应的保险,该赔的保险公司还是会赔的。
另外,平时咱们也要多注意保养车子,特别是电池包的密封状态。每年去 4S 店或者专业维保点做底盘检查的时候,让师傅重点看看电池仓密封有没有问题。还有啊,买保险的时候,最好选那种含 “涉水损失” 的全险条款,这样关键时刻能少吃亏。
好啦,今天关于新能源车涉水的事儿就跟大家唠到这儿。希望大家都用不上这些知识,但真遇到问题的时候,也知道该咋处理。觉得这篇文章有用的,别忘了给我点个赞,关注我,后续还有更多实用的汽车知识分享给大家。祝大家出行平安,都能发大财!