2025年5月9日，吉利银河星耀8以11.58万元起售价正式入局B级插混轿车市场。仅两周时间，这款新车便以连续两周交付量登顶的战绩，向行业投下一枚“重磅炸弹”：5月12日至18日，星耀8以1349辆交付量问鼎全品牌B级插混轿车周销量冠军；5月19日至25日，其交付量攀升至1680辆，再度蝉联榜首。双周连冠的背后，是市场对产品力最直接的认可。

星耀8的定价策略直击市场痛点。入门版（限时11.58万元）即配备4980mm车长、2925mm轴距，配合0.24Cd风阻系数流线车身，实现空间与能耗的平衡。全系标配“零重力云端座椅”，后排坐垫长度达530mm，靠背支持130°电动调节，并配备通风/加热功能，舒适性直逼30万级豪华车型。

动力层面，星耀8提供EM-P与EM-i双技术路线：EM-P版本（1.5T+3DHT）亏电油耗3.7L/100km，零百加速6.8秒；EM-i版本（1.5L+单挡DHT）亏电油耗低至3.4L/100km，综合续航达1550km。智能化方面，高配车型搭载128线激光雷达与5个毫米波雷达，支持城市NOA高阶辅助驾驶（需选装），并匹配flyme auto车机系统，构建起媲美新势力的智能生态。

在消费者最关切的安全性上，星耀8搭载的神盾安全电池已通过36项严苛测试，远超2026年即将实施的24项新国标。从针刺实验到极限温差循环，其电池包均实现“零热失控、零起火”，为插混车型安全树立新标杆。

更值得关注的是吉利“天地一体化”布局的落地。吉利近期将发射“千里浩瀚”系列卫星，星耀8与领克900成为首批搭载卫星通信技术的量产车型。通过低轨卫星网络，车辆可实现全球无死角通信，并在偏远地区提供厘米级高精定位服务，为自动驾驶与紧急救援提供双重保障。

星耀8的“错位竞争”策略，正迫使竞品重新审视定价逻辑。以11.58万元价格提供B+级空间、C级配置，其入门版即可选装130km纯电续航（CLTC工况），叠加限时赠送的1.8万元权益（含音响升级与智能驾驶包），星耀8实际性价比优势进一步扩大。

然而，短期爆发后，市场更关注其长期稳定性：高阶配置的体验一致性、供应链的产能保障，以及卫星通信技术的实际场景覆盖，仍需时间检验。但不可否认的是，当一台B级插混轿车以“5米车身+3L级油耗+12万级售价”入局，市场规则已被改写——消费者正用订单为技术普惠投票，而星耀8，或许正是那个破局者。