在5月30日，华为与江淮汽车联手推出的尊界品牌首款车型——尊界S800正式上市。此前，该车已开启预售，初始预售价为100万元起，而今现场公布的实际售价则为70.8万元起，价格整整降低了30万元。对于这个价格发布，许多消费者感慨不已，以往他们常常不屑于国产车，认为合资车型更具吸引力，而如今的国产车已经让他们望而却步。然而，价格从100万元降至70万元，这不禁让人质疑，这一标价是否仅仅是随意决定的，可能其成本也就10万元而已，似乎一切都仰赖于市场的投机取巧。

从收入阶层来看，绝大多数消费者几乎无法承担这个价位的车辆，这种车型显然是为富豪设计的。有观点认为，中国市场的高价车型本应由本土品牌制造，而不是由欧美品牌垄断，难道国内不能创造出这样的机会吗？不必对定价指指点点，觉得贵了就不买，支持国内产业升级才是明智之举，应该鼓励一些国产豪车品牌对标欧美奢华品牌。

尽管70万元的定价令普通消费者倍感压力，但其目标客户群体显然并非他们。对于土豪而言，推特上探讨这款车的定价显得毫无意义。那些花得起100万元车辆的买家，身家动辄数百万甚至上千万，对于他们来说，真正珍视的是自己的社交圈和生活品质，根本无法与普通消费者的需求相提并论。想象一下，当一个拥有2000万元资产的人毫不犹豫地购入一辆这样的汽车时，他的车库里当然还有其他许多豪车，这就是现实，如今在上海松江别墅区，这类富豪比比皆是。

在江淮汽车的品牌形象中，曾令人难以置信能够推出一款售价达到百万的车型。然而，随着华为的智能科技加入及其在业内的声誉加持，这款车型也逐渐成了面子的象征，甚至借助爱国情怀的营销策略，价格高昂其实也成了富豪身份的体现。话说回来，这款高端定价的车辆，其主要消费群体无疑是富豪，他们最关心的，还是它的销售业绩，究竟月销量甚至年销量能否突破一百辆，将是其真正的市场考量。