开了一年混动车 有些大实话不吐不快

去年被4S店销售忽悠着买了辆混动车 说是什么省油又环保 开起来还安静 现在跑了两万公里 真是肠子都悔青了 今天掏心窝子跟大伙说说混动车的坑 句句都是血泪教训

当初买混动就是冲着省油去的 销售拍胸脯保证百公里四个油 实际开下来根本不是那回事 市区堵车走走停停确实省 能跑到五点几 但只要上高速立马现原形 顶着限速跑油耗直奔七个多 和我朋友那台纯油车差不了两块钱 最坑的是冬天 发动机频繁启动给电池加热 油耗直接干到八升 省的那点油钱还不够多交保险的

说到保险真是心口疼 混动车保费比同价位油车贵三成 车损险直接多掏一千八 问保险公司为啥这么贵 人家振振有词说混动系统修起来贵 结果真让我碰上了 上个月车上的小电瓶突然报废 换个电池花了四千二 4S店还轻飘飘说混动车的电瓶就是贵 我油车同事换电瓶才四百块 差出十倍去

保养更是连环套 首保时师傅说得清洗油路 二保又说要换专用冷却液 三保直接掏出张八千块的报价单 说是混动系统深度养护 我翻开保养手册根本就没这项目 更气人的是维修点少得可怜 有次在县城混动系统报故障 拖到市里才修好 光拖车费就搭进去两千

最让人头疼的是充电问题 我这插混车纯电续航标称一百公里 实际冬天开暖风能跑六十就谢天谢地 公司楼下充电桩永远排长队 有次赶着见客户 眼瞅着差百分之五充满 硬是等了三十分钟 迟到了被客户数落半天 想在家装充电桩更是一把辛酸泪 物业说小区电容不够 供电局让找街道 街道推给业委会 折腾半年最后放弃

保值率更是惨不忍睹 去年二十五万落地的车 今年去二手车市场问价 车贩子叼着烟打量半天 甩出句十五万爱卖不卖 我同事的老款凯美瑞同年份还能卖十四万 人家当初落地才二十万 现在混动车三天两头降价 新款比我买时便宜四万 老车主纯纯大冤种

混动模式切换的顿挫感也够受的 低速用电安静得像幽灵 发动机突然介入那下子 跟被人踹了脚屁股似的 有回拉客户谈生意 正好赶上这动静 客户手里的咖啡全洒西装上了 场面那叫一个尴尬

要说优点也有 纯电行驶确实安静 小区里挪车不扰民 绿牌在限行城市方便些 但这些好处跟受的气比起来 真是九牛一毛 现在每天盯着电量表开得提心吊胆 加油时又心疼油电两套系统白花钱 纯属花钱买罪受

最后给想买混动的朋友泼盆冷水 要是冲着省油去买 趁早打消念头 省的油钱不够贴补保费和贬值 要是图绿牌不限行 不如直接上纯电 要是住老小区装不了充电桩 千万远离插混车 我算是看明白了 混动这玩意儿就是过渡产品 油车电车两头不靠 保养维修还死贵

现在这车开得我浑身难受 卖了吧亏得肉疼 继续开又窝火 只能当个教训 下次换车要么纯油要么纯电 这种两头踩的坑 这辈子跳一次就够了