家人们，今天咱来唠唠乙醇汽油。这玩意儿号称清洁环保，对环境那是相当友好，可为啥就没能在咱生活里大规模地铺开呢？咱一起琢磨琢磨。

先说说乙醇汽油好在哪。它最大的亮点，就是清洁环保。里面那 10% 的乙醇，可别小瞧了。就因为有它，汽车尾气里的二氧化碳、PM2.5 这些污染物质都能减少不少。官方做过实验，加了 10% 乙醇的汽油，能让汽车尾气里一氧化碳含量降低 34.8%，颗粒排放物降低 36% 呢。要是到 2030 年，咱国家燃料乙醇掺配汽油比例能达到 15%，那直接就能减排二氧化碳 7880 万吨，这数据多惊人啊！而且乙醇这东西，是用粮食还有各种植物纤维加工来的，大部分用的还是高粱、玉米、薯类这些陈粮，属于可再生能源。一边能降低碳排放，缓解石油危机，一边还能解决粮食产量过剩的问题，简直一举两得，从道理上讲，咱没理由不推广呀。

可现实却不是这样。我有个朋友，之前车一直加普通汽油，后来所在城市试点乙醇汽油，他也跟着加了。结果呢，他跟我吐槽，说车动力明显不行了，以前爬坡轻轻松松，现在感觉特别吃力。这就是乙醇汽油的一个大问题，动力会下降。因为乙醇本身热值比汽油低将近一半，混到汽油里，整体热值就下降了。就好比一个人，以前吃大碗饭，现在饭量少了，干活儿能有力气吗？车也是这个道理。而且，油耗还会增加。据美国石油协会、美国环保局和美国汽车协会统计，乙醇汽油比传统汽油油耗要增加 3% 到 4%。我朋友就说，以前一箱油能跑 500 公里，换了乙醇汽油，也就跑 450 公里左右，这加油频率都变高了。

还有啊，乙醇是有机溶剂，对发动机部件有腐蚀性。它能腐蚀橡胶、塑料这些零件。要是乙醇汽油不完全燃烧，还可能产生乙酸，这对金属也有腐蚀作用，最容易被腐蚀的就是活塞和活塞环了。要是车的这些关键部件出问题，维修成本可就高了去了。我一想到这，都替车主们心疼。而且乙醇汽油必须现加现用，它里面的乙醇能和水互溶，汽油里混了水，发动机性能和寿命都会受影响。要是超过保质期，含水量可能就超标了，这对车的伤害可不小。

再从成本角度来说说。虽说国家推行乙醇汽油时，通过补贴、减税这些政策，让乙醇汽油价格和普通汽油终端售价差不多。但制备乙醇汽油成本可不低，毕竟乙醇制备成本在那摆着呢，每吨乙醇汽油比纯汽油贵将近千元。要是以后补贴政策有变化，乙醇汽油价格优势没了，车主们接受度肯定更低。咱老百姓过日子，还是很在意加油成本的。

从市场推广来看，也遇到不少阻碍。前几年，国家大力推广乙醇汽油，好多地方都试点。可后来，像江苏徐州、安徽宿州、山东临沂和枣庄等地，不少加油站都停止供应乙醇汽油，又换回普通汽油了。中石化徐州分公司给出的理由是乙醇厂家生产大幅减少，上游炼厂乙醇组分油供应严重不足。但根本原因，还是燃料乙醇价格涨得太快，导致乙醇汽油价格倒挂，加油站卖乙醇汽油都赔本，自然积极性就不高了。

这么看来，乙醇汽油想大规模普及，还有不少难题要攻克。不过我觉得，科技在进步，说不定以后能找到更好的办法，解决这些问题。到时候，乙醇汽油说不定就能在我们生活里大显身手了。

好啦，今天关于乙醇汽油为啥没大规模普及就跟大家唠到这儿。觉得有用的，麻烦动动您那发财的小手，点赞关注走一波，祝您好运连连，干啥都顺风顺水，财源广进！