丰田汽车近日宣布，将在欧洲市场推出一款全新升级的微型车——新款Aygo X。这款车型曾启发过比亚迪F0的设计，如今比亚迪F0已停产，而丰田Aygo系列却持续焕发新生。

新款Aygo X在动力方面进行了显著提升，搭载了1.5L自然吸气发动机，取代了原先的1.0L版本。同时，变速箱也升级为了自动挡，使得性能进一步提升，最大马力跃升至114匹。尽管这一参数并不突出，但相较于老款1.0L发动机仅43匹的最大马力，已是巨大飞跃。

得益于车型小巧轻便，新款Aygo X的零百加速性能大幅提升，从老款的14.9秒缩短至不足10秒。丰田还为这款车型引入了油混系统，旨在进一步降低碳排放并提升燃油经济性。据官方数据，新车每百公里碳排放仅为86克，百公里油耗更是低至3.8升。

面对车身尺寸的限制，丰田工程师在电池包安放方面进行了创新设计。他们前移了前轴76毫米，并将电池包进行纵向布局，放置于后排座椅下方空间。这一设计不仅充分利用了有限的车内空间，还确保了电池包的安全性和稳定性。

在外观设计上，新款Aygo X进行了全面革新，重新设计了前格栅、前大灯组以及前机盖筋线，使其更加时尚动感。同时，丰田还推出了GR版本，虽然动力性能没有提升，但GR版本配备了响应速度更快的转向系统和支撑力更好的悬架，为驾驶者带来更加出色的操控体验。

尽管电池组纵向布置对行李箱空间造成了一定侵占，但新款Aygo X在标准状态下的容积仍可达到231升，满足日常出行需求。丰田还对新车进行了声学包升级，优化了隔音效果，使得行驶更加安静舒适。内饰方面，新车配备了7英寸全液晶数字仪表屏、电子驻车等标配配置，同时还提供了手机无线充电、外后视镜锁车自动折叠以及松下NanoeX空气净化系统等实用功能。

预计新款Aygo X将在今年晚些时候在欧洲地区上市。对于在欧洲生活的消费者来说，这款油混丰田小车无疑是一个值得期待的都市代步选择。