5月26日，江淮商用车举办战略新品品鉴会，推出了覆盖燃油、燃气、纯电动及混合动力四大技术路径的25款战略新品，明确了其在商用车多领域并行发展的战略方向。

　政策与市场双轮驱动

江汽集团商用车营销事业部副总经理陈刚在发言中指出，当前商用车行业发展主要受政策与市场两大因素驱动。

政策方面，国七排放标准临近、四阶段重型车油耗标准实施、老旧车辆淘汰补贴范围扩大、新能源车险优化及2026年信息安全国标落地等，正引领行业向更环保、更安全、更高效的方向发展。

市场层面，今年以来国民经济超预期增长，一季度GDP增幅5.4%，加之“两重”“两新”等提振消费政策，推动国内商用车市场低位回暖，新能源渗透率亦持续攀升，1-4月累计达22.7%，4月单月更高达26.6%。

面对行业新趋势，江淮商用车聚焦用户需求，深耕产品与技术创新。一方面，致力于打造全品类、全场景、全价值的商用车解决方案。同时将加速智能化、网联化、节能化、轻量化、电动化技术突破与应用，并依托60余年底盘技术积淀，持续深研第四代底盘技术。

　　燃油轻卡

燃油轻卡领域，江淮商用车将聚焦帅铃S系、骏铃A系、康铃L系，重点推广自产锐康2.5发动机及安徽康明斯B2.5系列产品，旨在通过“经典底盘平台+全新驾驶室+可靠动力+细分场景”的组合，巩固其在燃油市场的优势。

　　燃气产品

燃气产品方面，江淮商用车针对西部天然气资源，全面布局轻卡、重卡产品。发动机排量覆盖2.0L至15L，CNG气瓶容积从180L至1040L，LNG气瓶容积从240L至1200L，以满足不同运输需求。

　　新能源领域

新能源领域，江淮商用车深耕“纯电1号技术平台”，推出ES、EV、EK三大品系及EX6/U7产品，其新能源VAN系列覆盖0至300公里以上的物流场景。

同时，江淮宣布与宁德时代深化合作，共创“巧克力换电站”，推广商用车换电模式，将搭载56-81kWh换电包，并计划开发乘商一体的第三代换电站，推动换电网络建设。

　　自动驾驶车

在自动驾驶技术方面，江淮展示了L4级自动驾驶无人车。该车型采用自研滑板线控底盘、集成式电驱桥、自研VCU及线控转向与制动技术，配备3-5方可定制货箱，适配物流、售货、安防等场景。

　　新能源重卡

新能源重卡方面，江淮将依托与中国石化、宁德时代的合作，布局2.0核心技术平台，正向开发牵引、载货、自卸等纯电车型。产品将关注全生命周期成本优化，并与全球供应链协同，提升经济性、轻量化、充电效率、动力性、安全性与舒适性。

　　混合动力车型

混合动力方面，江淮布局油电混动、增程式及插电式混合动力等多种技术路线，适用长途物流、冷链、商超配送等场景。具体技术包括柴油2.5+P2并联混动和汽油43kWh增程技术，续航超800公里，以缓解续航焦虑并提供近纯电驾驶体验

江淮商用车将持续提升燃油、混动、纯电三大模块技术，并依托底盘技术、全新电气架构、电池管理、智能驾驶辅助及车联网等技术突破，持续保持其在商用车领域的市场地位、产品规模、技术和品牌的优势地位。