咱开车的朋友,肯定都对汽车积碳这事不陌生。积碳这东西,就好比车子里的 “小麻烦制造者”,一旦多起来,车子的油耗蹭蹭往上涨,动力还变得软绵绵的,着实让人头疼。最近我就听说,有人觉得空挡轰油门能清除积碳,这是真的吗?今天咱就来唠唠。
我记得有一回,我去加油站加油,工作人员非常热情,一边加油一边往我排气管里瞧,随后掏出一根黑乎乎的手指,跟我说:“您瞧瞧,您这排气管这么黑,车子积碳肯定很严重啦!要不试试我们的燃油宝,再找个没人的地儿,空挡轰轰油门,积碳就能除掉不少。” 当时我心里就犯嘀咕,真有这么神奇?
后来我专门去了解了一下。积碳呢,说白了,就是汽油在发动机里没完全燃烧,残留下来的一些杂质,日积月累,就变成了黏糊糊、黑乎乎的东西,附着在发动机的各个部位,像节气门、喷油嘴、燃烧室这些地方。你想啊,这就跟咱们家里的锅用久了,锅底会结一层厚厚的污垢一样,会影响锅的正常使用,车子也是这个道理。
咱先来说说空挡轰油门这个事儿。乍一听,好像挺有道理,油门轰得大,发动机转速高,气流一冲,积碳不就掉了嘛。但实际情况可不是这样。我自己就做过一个小实验,我的车开了挺久,感觉动力有点弱,油耗也高,想着是不是积碳的问题。有一天,我找了个空旷没人的地方,按照网上说的,把车挂上空挡,然后猛踩油门,发动机的轰鸣声那叫一个大,转速一下子就上去了。我持续轰了大概几分钟,本以为积碳能清理掉不少,结果后来去维修店检查,积碳还是在那儿,一点没少。维修师傅跟我说,空挡轰油门的时候,发动机虽然转速高,但进气量并没有明显增加,而且没有负载,燃烧室里的压力和温度根本达不到完全燃烧和清除积碳的程度。不仅如此,轰油门的时候,发动机喷油量大,燃油还容易燃烧不充分,反而会增加新的积碳。这就好比你本来想打扫房间,结果越弄越脏,得不偿失啊。
那到底该怎么正确清除积碳呢?我也是问了好多老司机,又查阅了不少资料,总结出了几个靠谱的方法。
最常见的就是使用专业的积碳清洁剂。现在市面上有各种各样的清洁剂,有的是直接加到汽油里,有的是喷入进气道。我自己用过加到汽油里的那种,按照说明书上的要求,在加油之前,把清洁剂倒进油箱,然后再加油。它会随着汽油一起进入发动机,在燃烧的过程中,把积碳慢慢溶解掉。不过,这种方法需要坚持使用一段时间,效果才会比较明显。而且在选择清洁剂的时候,可得擦亮眼睛,要选那些正规厂家生产、口碑好的产品,不然要是买到劣质的,说不定还会损伤发动机。
还有一种方法是去维修店做专业的清洗,像清洗节气门、进气系统这些。维修师傅会把相关部件拆下来,用专门的清洗剂仔细清洗。比如说节气门,拆下来后,上面全是黑乎乎的积碳,师傅用清洗剂一喷,再用刷子轻轻刷,积碳就被清理掉了。这种方法清理得比较彻底,但相对来说,费用会高一些,而且拆部件对维修师傅的技术要求也比较高,如果拆装不当,可能会影响车子的性能。
另外,平时开车的时候,养成良好的驾驶习惯也能预防积碳的产生。比如说,不要长时间怠速,像等红灯的时候,如果时间比较长,最好把发动机熄火;尽量避免长时间低速行驶,多跑跑高速。我之前车子积碳严重,后来经常找机会上高速,保持一个稳定的高转速,一段时间后,明显感觉车子动力恢复了一些,油耗也降下来了一点。这是因为在高速行驶时,发动机的进气量大,燃烧更充分,能烧掉一部分积碳。
所以啊,各位车主朋友们,可别再被空挡轰油门能除积碳这种说法忽悠了。正确认识积碳,用对方法清除积碳,咱们的爱车才能一直保持良好的状态,开起来也更顺心。
好啦,今天关于汽车积碳的事儿就跟大家分享到这儿。觉得这篇文章有用的朋友,麻烦动动您的发财小手,点个赞,关注一下我。祝大家都能顺顺利利,发大财!