哎呦喂，老铁们！今天给大家聊个事儿，笑也不是哭也不是。

一哥们儿刚提了新车，第一天就被扣了3分。

这事让我想起以前当媒体那会儿遇到的一堆类似案例。

作为在汽车圈摸爬滚打20年的老司机，我得说句掏心窝子的话：这事真不能怪交警较真，纯粹是咱车主对规定不够了解。这些年跑全国各地测车，见太多人因这事吃了哑巴亏。

事情是这样的。4S店给新车贴了个透光率不到70%的膜，老哥觉得这是4S店配的，咋还罚我？可法律就这么规定，管你谁贴的，不达标就得罚，没得商量。

跟你们说个内幕。我之前在某合资品牌做测评，发现好多4S店为了装"档次"，上来就给新车贴深色膜，美其名曰"原厂配置"。这简直就是给车主挖坑。

《机动车运行安全技术条件》明文规定：前挡风玻璃和前排侧窗透光率必须达到70%以上。这规定可不是闹着玩的，关系到夜间行车安全。深色膜不光影响自己视线，连其他车主看车内情况都费劲，安全隐患大着呢。

说来搞笑，我也栽过这坑。2018年刚入行做测评，为了拍视频效果好看，特意贴了深色膜。结果第二天出门就被交警逮住了。从那以后，我算是深刻理解了这规定的重要性。

市面上的车窗贴膜水真深。

什么防晒、隔热、防紫外线的，价格从几百到上万。实话实说，那些不达标的膜，再贵也是给自己找罪受。

老铁们提车时得注意这几点：验车环节一定要带上专业的透光率检测仪，检查每块玻璃的贴膜情况，要4S店出具贴膜合格证明。跟4S店提前说明要国标膜，最好写进购车合同，让他们出具书面承诺。记得拍照记录贴膜状态，保存所有单据和沟通记录。

现在很多新车都自带一些配置，比如贴膜、行车记录仪等等。

这些配置虽然方便，但也存在一些风险。

我们不能盲目相信4S店或厂家，一定要自己仔细检查，确保这些配置符合国家标准。

很多4S店玩个套路，说送贴膜，其实早算进车价了，还用不合格产品，这不是坑人嘛？与其等被罚，不如一开始就说清楚。

前几天去某豪华品牌店体验，看到个新鲜事。销售主动跟客户说他们店的贴膜严格按国标来，还主动出示检测报告。这做法真不错，把合规放在第一位。

咱消费者也得有维权意识。别看是新车就啥都信4S店，该查还得查，该验还得验。这车是自己开，出问题也是自己受罚。

很多人觉得深色膜能提升逼格，显得高档。我可得说句实在话：安全才是真档次。为了面子搞不合规改装，迟早要吃亏。

碰到交警执法别怼人家，人家也是按规矩办事。觉得4S店坑人可以收集证据去协商，实在不行走法律途径。别跟执法较劲，那是给自己找不痛快。

这些年见太多车主因这些细节栽跟头。提个新车本该高兴，结果因这种小事闹心。老铁们觉得这事该咋处理？你们提车时会查这些细节不？要是你是这车主，你会咋办？来评论区聊聊呗！