6 月 3 日消息，蔚来今日发布了截至 2025 年 3 月 31 日的 2025 年第一季度财报。

蔚来本季度营收 120.347 亿元，上年同期营收 99.1 亿元，同比增长 21.5%，市场预期 123.5 亿元，车辆销售收入 99.393 亿元，同比增长 18.6%。运营亏损 64.181 亿元，同比增 19.0%；净亏损 67.5 亿元，同比增长 30.2%。一季度整车毛利率 10.2%，总毛利率 7.6%。研发维持超 30 亿元水准。

今年第一季度，蔚来公司一季度交付 42,094 台，同比增长 40.1%。二季度交付指引 7.2 万至 7.5 万台，同比增长 25.5% 至 30.7%，二季度交付预计环比大增 71%-78%。

蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示：

2025 年第一季度，公司交付了 42,094 辆智能电动汽车，同比实现 40.1% 的稳健增长。自第二季度初以来，我们的月度交付量持续稳步提升。4 月，我们的新产品 ET9 和 Firefly 分别在高端行政级市场和高端小型电动车市场斩获可观的市场份额；我们也看到 onVO L60 的需求呈上升趋势。5 月下旬，全面升级后的新 ES6、EC6、ET5 和 ET5T 开启交付。基于此，我们预计第二季度总交付量将达到 7.2 万至 7.5 万辆，同比增长 25.5% 至 30.7%。

2025 年是蔚来产品投放与技术创新的关键一年。技术层面，我们正凭借自主研发的智驾芯片、全域操作系统和智能底盘，推动智能电动汽车的体验与安全标准升级。自 5 月下旬起，基于 Banyan（榕树）平台的首版 NIO World Model 已逐步向车辆推送，在安全、驾驶及泊车辅助方面实现重大升级。NIO World Model 将在各类场景下为用户提供更安全、更轻松的智能驾驶体验。

蔚来首席财务官曲玉补充道：

自第一季度以来，我们已实施一系列成本控制举措，包括组织架构调整、跨品牌整合，以及在研发、供应链、销售与服务环节提升效率。从第二季度开始，公司目标是在整体成本效率上实现结构性改善，推动运营表现持续向好。

附蔚来 2025 年一季度财报解析：