喂！老铁们，我今天要跟大家聊个有意思的话题 - 买新能源车真的省钱吗？笑死我了都！

电车在很多人心中，一直是“省油、省钱、智能”的代名词，优势很多。

很多人都表示，习惯了电车就回不去油车了！

但真实的电车到底是什么样子呢？开个5年以后，又有什么感悟和变化了。

咨询了最早一批买电车的朋友，他们给了我5个忠告：句句真实，字字扎心，值得牢记！

买是省了，可后面这个保险费能给你整懵。刚美滋滋地花几万买了辆车，还没等算清楚充电保养能省多少油钱呢，车险报价就给你来个背刺。比燃油车贵出好几千，瞬间给你整不会了。

更离谱的是，这保费年年往上涨，那感觉就像是把省下来的油钱全给保险公司打工了。

现在电车圈子里流传着个段子，"便宜的车一年保险就够买半台新的"。说着玩的？错！真有这事！

看看这个案例，有网友年初入手了辆奔腾小马，标价3万，各种补贴下来实付才1万出头。结果呢？首年保险直接来了3770，差点赶上半台车钱了。

你以为这就完了？还没完呢！开了一年，小心翼翼的，愣是一次险都没出。续保时候一看，好家伙，比首保还贵！

有个特斯拉车主的经历更魔幻。

第一年在小保险公司上的车险是5500，第二年想换大保险公司，报价直接蹦到9000多。吓得赶紧回原来的保险公司续保，结果发现也涨到6900了。

为啥保费这么贵？还真不是保险公司在坑人。去年底的数据显示，保险行业光是新能源车险业务就亏了57亿。

这事搞得车主都破防了 - 保险公司都亏成这样了，那以后保费岂不是要飙上天？

咱们来扒一扒背后的原因：

这帮新能源车企天天卷智能化，车上装的都是啥？激光雷达、360度摄像头、集成式大灯...随便碰哪儿都是大几千。一个转向灯坏了，得花5000换整个大灯。

有个车主撞坏了两个电池组，车企要求必须换5个，费用10万。而这车买的时候才14万！这谁顶得住啊？

更操蛋的是，很多核心部件必须去4S店修，第三方修理厂碰都不敢碰。年轻车主也都觉得"反正走保险，要修就修好点"。结果呢？一次次出险，一笔笔赔付，最后都变成保费涨价的理由。

现在车企们自己也看不下去了，开始自己搞保险。比亚迪的车险价格比市场低四分之一，结果去年还是亏了1.69亿。蔚来干脆玩起了"高价买服务"，保费比市场贵，但能享受各种VIP待遇。

对普通人来说，好像只能认栽了。

不少买10万以下小车的车主都打算这样：第一年上全险，之后就只买最基础的交强险和三责险。真要撞了？认倒霉呗！

当然，开了电车能不能回到油车，其实因人而异，不要人云亦云。

对于我来说，有家充条件，谷电0.33元一度，日常开下来一公里6分钱，而我开油车早晚高峰一公里1.2元，20倍差异，我确实回不去了，一油一电，油车远途备用，电车日常通勤。

但对于那些在外面打游击充电的，说什么开了电车再也回不去油车的，只能说开心就好。

说真的，看到这些数据，我都想对准备买新能源车的朋友说一句：别光看车便宜，算算保险费用再决定吧！要不然到时候可真得感慨："早知道就买个电瓶车得了..."

那么最后，小编想问下大家，如果小编给你们30万，你会买燃油车还是新能源电车呢？下面留言说下你的理由，咱们一起讨论！

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