吉利银河A7 EM-i终于来了！这款全新插混轿车刚刚发布官图，直接瞄准10万元级市场，轴距2845mm，综合续航超过2100公里，亏电油耗低至2L级别。吉利这次显然是要在混动市场掀起一场风暴，对手们恐怕要坐不住了。

银河A7 EM-i采用吉利最新的家族设计语言，前脸最抢眼的是贯穿式LED灯带，搭配两侧锋利的灯组造型，辨识度极高。下方梯形进气格栅和獠牙式通风口强化了运动风格，封闭式格栅设计则符合新能源车的调性。车身侧面线条修长，溜背造型搭配贯穿式腰线，整体视觉冲击力很强。

值得注意的细节是，这款车没有跟风使用隐藏式门把手，而是保留了传统机械门把手，实用性更强。车尾同样采用贯穿式灯组，后备箱边缘的小鸭尾设计增添了一丝动感，下方保险杠的镀铬饰条则提升了精致度。

银河A7 EM-i的车身尺寸为4918/1905/1495mm，轴距2845mm，比银河L6大了一圈，但略小于银河星耀8 EM-i。这样的尺寸已经接近传统B级轿车的水准，后排空间表现值得期待。对比同价位的比亚迪秦L DM-i，银河A7 EM-i在轴距上多了55mm，这意味着后排腿部空间会更宽敞。

车内采用极简科技风格，双辐式方向盘搭配悬浮式液晶仪表和中控屏，符合当下主流设计趋势。中控岛台设有可翻折盖板的杯架、空调实体按键和无线充电面板，操作便利性不错。贯穿式空调出风口的设计也让整个座舱看起来更加简洁。

虽然官方尚未公布具体的智能驾驶配置，但参考吉利银河其他车型，预计A7 EM-i至少会配备L2级辅助驾驶功能，包括自适应巡航、车道保持等。

银河A7 EM-i搭载雷神EM-i插混系统，由1.5L自吸发动机（82kW）和电机组成，匹配单挡DHT变速箱。参考同平台的银河星耀8 EM-i，其单电机最大功率238马力，系统综合功率350马力，预计A7 EM-i的动力表现不会差。

续航方面，新车提供55km和120km两种纯电续航版本，综合续航突破2100公里，亏电油耗低至2L/100km。这样的数据在同级别车型中相当能打，尤其是对比比亚迪秦L DM-i，银河A7 EM-i在续航和油耗上都有一定优势。

吉利银河A7 EM-i的定位介于银河L6（7.98-10.68万元）和银河星耀8（12.58-16.58万元）之间，预计起售价可能在9-11万元区间。这个价格直接对标比亚迪秦L DM-i，但凭借更大的尺寸和更长的续航，A7 EM-i显然是想用“高配低价”的策略抢占市场。

吉利银河品牌自2023年成立以来，已经快速布局了多款新能源车型，覆盖15-20万元的主流混动市场。A7 EM-i的加入，将进一步丰富银河品牌的产品线，助力吉利冲击更高的新能源销量目标。

银河A7 EM-i的亮相，意味着10万级混动轿车市场的竞争将更加激烈。这款车在空间、续航和油耗上都有不错的表现，如果最终定价合理，很可能会成为比亚迪秦L DM-i的强劲对手。接下来就看吉利如何打好这张牌，能否在混动市场真正站稳脚跟。