小鹏汽车近期公布了其2025年前五个月的销售数据，累计销量达到了162,578辆，这一成绩已经占据了其全年35万辆销售目标的46%。在新兴汽车品牌中，小鹏的这一完成率显得尤为突出，尽管完成率的高低也部分取决于各品牌设定的目标大小，例如鸿蒙智行便设定了高达100万辆的年度销售目标。

小鹏汽车的技术特色在于其AI技术的深度应用。尽管车内没有传统的仪表盘，但小鹏通过其创新的87英寸超大抬头显示系统，提供了详尽的路况信息，极大地提升了驾驶的智能辅助体验。相比之下，华为则更侧重于硬件支持。

这套先进的“追光全景”抬头显示系统将首次搭载于小鹏的全新车型G7上。小鹏G7定位于中型纯电SUV，介于G9和G6之间，预计将于6月11日正式发布并开启预售，市场传言其售价约为25万元。新车的前脸和尾部设计延续了小鹏的最新家族风格，与P7+车型相似，可以看作是P7+的SUV版本，着重强化了智能配置和大空间优势。

小鹏G7不仅在智能配置上下足了功夫，同时也吸取了之前车型的经验。例如，小鹏MONA M03车型在升级车机系统后遇到了一系列问题，包括清晰度不足、操作不流畅、智能化程度低以及用户界面繁琐等，这些问题都成为了消费者选择新能源汽车时的痛点。因此，小鹏G7在设计之初便充分考虑了这些因素，力求避免重蹈覆辙。