当前位置: 首页 » 资讯 » 智能车 » 正文

大众途观R或将回归,燃油性能车的最后坚守?

IP属地 北京 编辑:顾青青 野柒 时间:2025-06-05 20:00:47

最近这汽车圈子里,可真是爆出了一个“异类”的消息。

大家都在没命地往电动化狂奔,恨不得把汽油车都扫进故纸堆里。

结果呢,大众这个老牌子,忽然就放出了风声,说要让那辆“途观R”重新回到人们的视野!

真是出人意料!

这消息一出,那些个对汽油车“死心塌地”的老哥们,是不是得偷偷抹一把眼角,然后激动得原地跳起三尺高?

毕竟,现在电动车是江湖里的武林盟主,风光无两,可总有些念旧的人,心里还留着对汽油车那股子肾上腺素飙升的劲儿。

这就好比《三国演义》里,大家都在比弓马刀枪,忽然冒出个使丈八蛇矛的张飞,还舞得虎虎生风,你说稀奇不稀奇?

大众自己都摊牌了,到了2030年,它那引以为傲的R系列,就要彻底拥抱电动化。

这新途观R要是真能登场,搞不好就是燃油R家族的“关门弟子”,是燃油高性能车最后的绝唱。

心头有点儿五味杂陈,但也觉着这事儿带着那么点特别的况味。

就像当年的京剧大师,在电影电视普及开来前,依然坚持手把手地教最后一代弟子,那份传承,那份执着,简直能把人看哭。

---

这是一场“最后的坚守”?

咱们来掰扯掰扯,这事儿为啥会这样?

说白了,就是市场需求和政策风向在相互作用。

欧洲那头,2035年就要禁止销售燃油车了,这把达摩克利斯之剑悬在头顶,谁也别想装看不见。

可另一方面,总有些挑剔的消费者,他们既要能装下全家老小,又要能体验风驰电掣的速度,还得要那发动机低沉的轰鸣声。

这不就天然形成了一个“市场缺口”吗?

就好比《水浒传》里,朝廷招安的大旗一打,多数好汉都去了,可像武松、鲁智深那样骨子里不服管教的,偏要浪迹江湖,逍遥自在。

这途观R的卷土重来,就像是汽车行业里,一部分人的“最后的坚守”。

它在告诉我们,即便时代潮流浩浩汤汤,总有些基因,是人们内心深处难以割舍的。

大众负责销售的负责人,也是个妙人儿,他就是这么轻描淡写的一句话,就把这个重磅消息给抖落出来了。

就像那说书先生,讲到高潮处忽然顿住,反而把听众的胃口吊到了嗓子眼。

不过他也提了一嘴,这事儿还得看管理层最终拍板。

为啥要这样?

因为得算经济账啊。

推出R版,需要专门调校,得维护专属生产线,可销量呢,不见得能有多少。

但这事儿耐人寻味的地方就在这儿,维持品牌的高端形象,吸引那些追求个性与激情的年轻客户,这种“情感投入”,有时候算起来,比单纯的短期利润更有长远价值。

回想一下,曾经的途观R,在2020年横空出世,那2.0T涡轮增压发动机,三百多匹的马力,加上四驱系统,简直就是一辆“性能猛兽”,既能胜任日常家用,又能让人体验一把速度与激情。

可惜后来在欧洲市场,第三代途观就没再推出R版了。

而今呢?

传闻可能会采用插电混动版本。

这又是为何?

当然是为了顺应“绿色环保”的大趋势。

这就好比一个老字号餐馆,为了迎合现代人的健康理念,在保留传统招牌菜的同时,也推出了新的素食菜单,这叫与时俱进。

免责声明:本网信息来自于互联网,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。其内容真实性、完整性不作任何保证或承诺。如若本网有任何内容侵犯您的权益,请及时联系我们,本站将会在24小时内处理完毕。