多家媒体对中国无人机的生产能力进行了深入探讨。在俄罗斯的纵深基地遭到袭击后，外界开始对其他国家的无人机产量产生了猜测。俄罗斯媒体提到，如果中国启动无人机的应急生产，预计每月的产量可以达到50万至70万架。许多人对此表示这数字显得相对保守，甚至提出加个零更为贴切。

中国无人机的潜力可见一斑，尤其是在深圳举办的无人机大会上，展示了超过5000种不同型号的无人机，参与的企业多如繁星，这一现象充分说明了中国在无人机零部件及整体技术领域已经打造了令人瞩目的地位。目前，中国在全球消费级无人机市场中占据了75%的份额，工业级无人机更是超过了50%，而零部件的市场占有率达到90%以上。这无疑表明，几乎世界上所有能够飞行的无人机中都能找到中国制造的身影，这反映出中国在无人机产业方面的显著进步和广阔的未来发展潜力。

有人做过这样的计算：中国每年生产电动车1300万辆，这个数字意味着什么呢？它涉及到各类核心设备的完整性和众多技术指标的达标，同时还需要符合国际标准。然而，如果将这复杂的电动车生产转化为相对简单的无人机，究竟会是一个怎样的数字呢？因此，1300万辆电动车若转化为无人机，恰好就是1300万架。更何况，电动车的生产过程要比无人机复杂得多，制造成本也显得更加昂贵。所以，如果我们将这个数字放大几个级数，便可以得出结论：中国在全球范围内应急生产无人机的数量将是一个令人震惊的天文数字。因此，按照俄美所言的每月50到70万架无人机的生产水平，对于中国来说，简直是小菜一碟。

在全球无人机市场中，中国通过无人机大会展示了其巨大的产业潜力和生产能力。在这个领域，中国的统计数字始终让人瞩目。未来，随着中国无人机技术的创新和生产规模的进一步扩大，我们在智能化、体系化等多个方面必将取得更多的进步和发展。因此，综合来看，中国无人机的潜力是难以估量的，未来我们在无人船、无人艇、水下潜航器和无人武器装备等领域同样具备巨大的技术潜力和广阔空间。

早前，美国人对076两栖攻击舰的生产指标表示了高度关注，认为双舰岛的电磁弹射无人机技术十分先进，但他们更担忧的是产能问题。据了解，076的建造周期仅为15个月，而美国级航空母舰“美利坚”号建造则耗时五年之久。如果中国能够像制造香肠那样批量生产无人机，其在国际市场的份额必将继续攀升。最近，我们看到霹雳-15导弹的柔性生产线几乎将导弹的生产与香肠相提并论，而如今无人机的生产同样处于爆发式增长的态势。从当前的情况来看，中国在无人机市场上的巨大产能和潜力，注定将让其在全球市场中占据重要的地位。