近日，小鹏汽车正式推出了MONA M03 Max版本，该车型凭借强大的驾驶辅助系统和亲民的定价策略，在市场上引起了广泛关注。与特斯拉中国FSD软件包高达6.4万元的选装费用相比，小鹏MONA M03 Max的定价显得尤为亲民。

小鹏MONA M03 Max推出了两款车型，分别为502长续航Max版和600超长续航Max版，定价分别为12.98万元和13.98万元。这两款车型在驾驶辅助硬件上与小鹏旗舰MPV车型X9保持一致，全车配备了27个高精度传感器，包括11个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，能够实时、精准地感知车辆周围环境信息。

在发布会上，小鹏汽车强调了MONA M03 Max的双Orin-X芯片，总算力达到508TOPS。这一级别的驾驶辅助硬件及软件功能，在当前的汽车市场中尚无其他车企能够提供同等级别的产品。

除了Max版本外，小鹏MONA M03还推出了两款没有高阶驾驶辅助的“PLUS”版本车型。这两款车型在配置上相比2024款车型有所提升，但售价保持不变。其中，515长续航PLUS版售价为11.98万元，620超长续航Plus版售价为12.98万元，与Max版本相比，在电池容量相同的情况下便宜了1万元。

自去年8月发布以来，小鹏MONA M03凭借其个性改装、官方活动等情绪价值激励以及小鹏品牌自身的科技属性，成功切入10—15万元级别的年轻化市场，累计销量已超过12万辆。与同级别的比亚迪、广汽埃安等车型相比，小鹏MONA M03在精细化运营年轻化市场上具有明显优势。

随着Max版本车型的发布，小鹏MONA M03的销量有望进一步拉升。数据显示，新车发布仅1小时内便获得了1.26万台的大定订单，其中Max版本占比高达83%。这一成绩不仅彰显了小鹏汽车在智能化领域的领先地位，也进一步强化了其智能化标签和科技标签。

在智能座舱方面，小鹏MONA M03 Max也进行了全面升级。新车首发搭载了AI天玑系统5.7.0版本，相比2024年上市的小鹏MONA M03新增了超300项功能。同时，在小鹏自研XGPT大语言大模型的赋能下，座舱语音操控更加全面，场景功能覆盖增加了30%，全车超90%的功能可用语音控制。

小鹏MONA M03 Max在外观上也有所创新，新增了星暮紫、微月灰、星雨青三款全新车色，并配备了全新的18英寸多辐低风阻轮毂和19英寸五辐运动轮毂。在舒适性配置上，主驾座椅新增了三气袋腰托及腰部舒缓功能，副驾则新增了座椅记忆与迎宾功能，方向盘也升级为直径更小的D型运动电容加热款式。