上海车展的盛况中，大众展台成为了人气爆棚的焦点。一辆挂着璀璨LOGO的ID.ERA概念车，以其独特的魅力吸引了众多参观者的目光，其中就包括理想L9的车主老张。他望着这辆车，不禁感慨万千：“看这内饰设计，简直就是大众版的理想啊！”

步入车内，更是让人眼前一亮。副驾位置配备的“女王座椅”，不仅带有腿托和按摩功能，更是将奢华与舒适完美结合。而第二排的独立“行政座椅”，则能够135度躺平，仿佛将头等舱的享受直接搬进了SUV中。这样的配置，无疑让每一位乘客都能享受到极致的舒适体验。

中控台的设计同样令人惊艳，悬浮双联屏的灵感显然来自于理想车型，门板上还巧妙地嵌入了交互屏，为驾驶者和乘客提供了更加便捷的操作体验。而后排头顶的一块17.3英寸吸顶屏，更是让孩子们在旅途中可以尽情观看动画片，再也不用为了争夺iPad而争执不休。

然而，ID.ERA概念车的重头戏还在于其增程技术。大众将EA211 1.5T发动机创新性地改造成增程器，热效率高达40%。这一技术的运用，使得纯电续航里程直接飙升至350km，比理想L9多出近一倍。这意味着，在日常通勤中，驾驶者完全无需启动发动机，仅凭电能就能轻松应对。而加满油后，电能续航里程更是超过1000km，让长途旅行变得更加轻松自在，再也不用为服务区充电桩排队而烦恼。

在底盘方面，ID.ERA概念车同样展现出了德系车的精湛技艺。双叉臂前悬与五连杆后悬的组合，搭配上双腔空气弹簧，使得车辆在行驶过程中更加平稳舒适，即便是经过减速带也如同踩在棉花上一般。而5米长的车身，在转弯时却如同紧凑级轿车一般灵活，这得益于后轮转向系统的巧妙设计，将转弯半径压缩至4.8米，让驾驶者在狭小的空间内也能轻松应对。