上海车展的盛况中,大众展台成为了人气爆棚的焦点。一辆挂着璀璨LOGO的ID.ERA概念车,以其独特的魅力吸引了众多参观者的目光,其中就包括理想L9的车主老张。他望着这辆车,不禁感慨万千:“看这内饰设计,简直就是大众版的理想啊!”
步入车内,更是让人眼前一亮。副驾位置配备的“女王座椅”,不仅带有腿托和按摩功能,更是将奢华与舒适完美结合。而第二排的独立“行政座椅”,则能够135度躺平,仿佛将头等舱的享受直接搬进了SUV中。这样的配置,无疑让每一位乘客都能享受到极致的舒适体验。
中控台的设计同样令人惊艳,悬浮双联屏的灵感显然来自于理想车型,门板上还巧妙地嵌入了交互屏,为驾驶者和乘客提供了更加便捷的操作体验。而后排头顶的一块17.3英寸吸顶屏,更是让孩子们在旅途中可以尽情观看动画片,再也不用为了争夺iPad而争执不休。
然而,ID.ERA概念车的重头戏还在于其增程技术。大众将EA211 1.5T发动机创新性地改造成增程器,热效率高达40%。这一技术的运用,使得纯电续航里程直接飙升至350km,比理想L9多出近一倍。这意味着,在日常通勤中,驾驶者完全无需启动发动机,仅凭电能就能轻松应对。而加满油后,电能续航里程更是超过1000km,让长途旅行变得更加轻松自在,再也不用为服务区充电桩排队而烦恼。
在底盘方面,ID.ERA概念车同样展现出了德系车的精湛技艺。双叉臂前悬与五连杆后悬的组合,搭配上双腔空气弹簧,使得车辆在行驶过程中更加平稳舒适,即便是经过减速带也如同踩在棉花上一般。而5米长的车身,在转弯时却如同紧凑级轿车一般灵活,这得益于后轮转向系统的巧妙设计,将转弯半径压缩至4.8米,让驾驶者在狭小的空间内也能轻松应对。