6月4日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称江淮汽车）2024年度暨2025年第一季度业绩说明会，公司董事总经理李明等高管在线上与投资者进行互动交流。

江淮汽车业务板块同时包括商用车和乘用车，商用车业务收入高于乘用车。江淮汽车在2024年报中表示，做强做大商用车，巩固提升核心业务优势，与价值客户共生成长；开放合作发展乘用车，全力推进与华为的深度合作，实现伴生式发展，赋能自主业务。

在汽车行业竞争激烈的背景下，江淮汽车如何平衡商用车和乘用车的两大业务板块的资源投入？又将如何避免资源分散带来的竞争力下降？大河财立方记者以个人投资者身份在会上提问。

对此，李明表示，公司坚持自主发展与开放合作发展，坚定不移向智能新能源汽车转型，加大研发投入，强化技术创新，稳住商用车规模和行业地位，全力推动乘用车转型升级，进一步深化与华为等高科技企业的融合发展，提升公司综合竞争力。

2024年，江淮汽车实现营业收入、归母净利润分别为421.16亿元、-17.84亿元，同比减少6.28%、1277.59%。2025年一季度，江淮汽车经营业绩未见好转，营业收入、归母净利润分别为98.01亿元、-2.23亿元，同比减少13%、311.39%。

不过，在本次业绩说明会上，相对于过往业绩表现，投资者更关注江淮汽车的未来预期，与华为合作的最新进展被多位投资者提问，比如合作车型尊界S800销量是否符合预期、后续尊界车型开发计划、MPV及SUV车型何时亮相。李明介绍，公司与华为合作的尊界S800上市72小时大定突破2600台，后续车型将于未来几年陆续上市。

此外，亦有投资者提问公司此前公告的定增审批、市值管理等事项。李明透露，目前定增项目正在上交所审核中，公司已建立市值管理制度，并按照市值管理制度开展相关工作。

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