2025年6月7日，在江苏省南京市举行的长三角一体化发展高层论坛现场，长三角新能源汽车出海基地战略合作框架协议签约，宣告中国新能源汽车产业组团进军全球市场新模式诞生。该基地由沪苏浙皖三省一市联手打造，试图突破中国车企“单打独斗”的出海困境。长三角新能源汽车出海基地筹建小组副组长朱仲升表示，出海基地未来有望打造“上海研发—长三角制造—全球交付”的协同生态。在上海北虹桥，出海基地物理空间正加速成形，将以“线下+线上”模式打造四大功能中心。这里会成为长三角41座城市的“联合指挥中心”，每个城市有500平方米的“城市会客厅”。城市会客厅将举办系列活动，成为招商引资、招才引智和发展产业的核心窗口与通往“一带一路”市场的“桥头堡”。2024年6月，长三角“一带一路”高质量发展促进会揭牌，同年11月，促进会汽车专委会成立。三省一市新能源汽车产量占全国40%，全球占比超25%，2024年整车整机及零部件出口额超1600亿美元。今年，促进会汽车专委会牵头打造的出海基地开启了长三角汽车产业链全球化发展新征程。其服务范围覆盖新能源汽车整车及零部件，功能集技术交流、采购对接等多种于一体。出海基地规划引进“一带一路”150余个共建国家首席商务代表，作为入驻企业产品在目标国的“总代理”，提供多方面支持。它还旨在建立面向全球营销的汽车产业互联网平台，实现精准对接，降低企业出海成本。出海基地依托虹桥商务区政策优势，可享受专项资金补贴等，通过“一网通办”平台统一政策，降低企业制度性成本。目前海外基地建设有实质性成果，4月在哈萨克斯坦阿斯塔纳设立中亚合作中心。出海基地五年发展规划重点目标明确，包括深化产业协同、建成海外基地、强化服务能力、塑造全球品牌等。朱仲升认为，出海基地落地将解决企业出海难题，帮助降本增效。