2025年6月14日，法拉利发布了296 Speciale Piloti定制版车型的官图。新车设计灵感源自夺得勒芒24小时耐力赛冠军赛车法拉利499P，新车采用专属涂装以及可定制内饰细节等源自耐力赛的设计元素。

2023年勒芒夺冠的51号法拉利499P赛车

新车设计灵感源自2023年和2024年连续斩获勒芒24小时耐力赛Hypercar组别冠军的法拉利499P赛车，车辆提供四种赛车风格的车身配色：Rosso Scuderia、Blu Tour De France、Nero Daytona以及Argento Nürburgring。车身涂装方面，采用了源自法拉利499P赛车的Giallo Modena涂装，前保险杠处有意大利国旗与手工喷涂的WEC标识，客户可以在车头处以及车门上选装定制赛车数字编号，本次发布的官图车辆特别选用了51号——2023年6月11日，由Alessandro Pier Guidi、James Calado与Antonio Giovinazzi共同驾驶的51号法拉利499P赛车，在法国拉萨特（La Sarthe）赛道以342圈的最终成绩斩获百年勒芒24小时耐力赛冠军。 阔别勒芒顶级组别的 50 年之后，法拉利以历史性的胜利宣告其强势回归，携手AF Corse车队夺得全球最负盛名的耐力赛事冠军。

内饰方面，新车采用了整体偏向驾驶员一侧的仪表台设计，并没有像现在的新能源车那样配备中控屏，而是配备了全液晶仪表盘和副驾液晶屏。座椅则采用了赛车风格的碳纤维桶形座椅和赛车四点式安全带，高耸的侧翼能够带来充足的横向支撑，满足激烈驾驶的需求。同时，在座椅碳纤维部分可以选择定制赛车编号，新车还提供碳纤维车型铭牌和带有专属定制字样的碳纤维迎宾踏板。

动力方面，新车仍将搭载3.0T V6插电混动系统，3.0T V6发动机搭载了钛合金连杆以及更轻的曲轴和涡轮增压器，电机也迎来升级，总功率提升至880马力。传动系统匹配8挡湿式双离合变速箱，0-100km/h加速仅需2.8秒，最高车速335km/h。#法拉利296