日前，吉利又弄了一台新车出来，看来是要跟比亚迪对着干，没错，它就是吉利银河A7 EM-i，定位中型插混轿车，目标直指10万级别的市场。

在聊这车之前，我先把话说清楚，念寒我评车，从来不看厂家脸色，更不会拿他们一分钱好处。我的任务就是帮各位车友把好关，把钱花在刀刃上，不当那个大冤种。

说回这台银河A7 EM-i，第一眼看过去，家族化设计语言很明显，那套星环式的贯穿灯带，跟它大哥星耀8 EM-i还有星舰7 EM-i都挺像的。

车头搞了个类似X的造型，配上主动式进气格栅，运动感这块算是拿捏住了。

车身尺寸，长宽高分别是4918/1905/1495mm，轴距2845mm，这个数据在中型车里算是标准身材，比秦L要大上一圈，空间表现应该不会差。

内饰部分，也算是跟上了潮流。12.3英寸的液晶仪表盘，再加一个15.4英寸的悬浮式中控大屏，科技感是有了。

车里还用了些木纹材质和氛围灯来提升质感，这点小心思值得肯定。另外，像手机无线充电、多媒体控制旋钮这些方便日常用的配置也没落下，感觉还挺好的。

不过，外观内饰这些都是面子上的活儿，一台车好不好，关键还得看“三大件”。

这台银河A7 EM-i最大的卖点，就是首发搭载了吉利最新的雷神AI电混2.0系统。

官方给出的数据相当吓人：1.5L的发动机热效率干到了46.08%，亏电油耗低至2.5L/100km，综合续航更是号称超过2100公里！

讲真，看到这数据我第一反应是“真的假的？”。2.5L的亏电油耗，2100公里的续航，这要是实打实的，那可真是把插混技术又往前推了一大步。

吉利这次发布的雷神AI电混2.0，核心是加入了“星睿AI大模型”，简单说就是让车子能通过AI学习路况，自己判断怎么开最省油。

当然了，这些宣传口号听起来确实挺美好的，但念寒我还是那句话，是骡子是马，得拉出来遛遛。官方数据看看就好，最终还得看咱们普通消费者开出来的实际油耗和续航。

另外，吉利还提到了另一款MPV车型——银河M9，会搭载EM-P AI电混，零百加速能做到4.5秒，亏电油耗4L级别，综合续航1500公里以上。

现在市场上的竞争有多激烈，车友们应该都很清楚。比亚迪秦L的出现，已经把10万级插混轿车的标准拉得很高了。吉利银河A7 EM-i选择在这个时候入场，明显就是冲着秦L来的。

从尺寸上看，A7有优势；从官方公布的能耗数据看，也很有竞争力。但最终决定胜负的，还得是价格。

如果吉利能给出一个足够有诚意的价格，比如像网上流传的那样，起售价压在10万以内，那这场戏可就好看了。

最后给车友们提个醒，新车上市，各种宣传铺天盖地，数据一个比一个亮眼。咱们作为消费者，一定要保持冷静。别被那些天花乱坠的数字冲昏了头脑。

念寒我的建议是，等，等第一批车主真实的使用反馈，等专业的第三方机构进行实测。车是买来开的，不是买来看数据的。好不好用，省不省钱，开过才知道。