在国内市场，往往空间大的车型更能受消费者欢迎，这主要是因为大部分家庭希望只用一辆车就可以满足全家出行。市场中大部分SUV均是传统的五座车型，即便是小型SUV，也能做到五座，但车内的空间得不到保障，也就没办法去谈舒适性。

对于大部分消费者而言，买车还是更倾向于15-20这个价位区间。不过在这个价位想要买到一款空间大，并且品质高的车型，可得仔细选一选。目前，这一市场新能源车型出现的比较多，其中零跑C16就在市场中获得了不错的表现。

最新消息显示，2026款零跑C16已经开始预售，新车定位“超舒适智能长续航SUV”，基于 2024 款全面进化，主打“越级舒适、高阶智能、超长续航”。预售价格区间为16.98-18.98万元。新车将搭载LEAP3.5架构、激光雷达、高通骁龙8295芯片、高通8650芯片、车载冰箱等高阶配置。同时厂商也提供了多种预售权益。

众所周知，零跑C16此前提供的均为6座布局车型。此次更新由2024款跨越式升级至2026款，在延续六座版本以满足多成员家庭出行需求的同时，首次新增了五座车型，为消费者提供了更为丰富的选择空间。尤为值得关注的是，2026款零跑C16在驾乘舒适性、智能科技以及续航表现等核心维度均实现了显著升级。接下来，就让我们一起详细解读焕新升级后的C16带来了哪些具体亮点。

改款如换代 零跑C16诚意升级

对于一款六座SUV来说，更新之后，消费者所关注的舒适空间必然要有所升级，否则就会让人觉得这次升级毫无意义。好在2026款零跑C16并未令人失望，消费者所期待的冰箱、彩电、大沙发配置，它均给安排上了。

空间方面，2026款零跑C16六座版车型的车身长度为4915毫米，其内部有效空间达到3301毫米，整体空间使用效率高达67.2%，相较于理想L6与汉兰达车型，其空间使用效率更高，我们知道车辆的空间不能无限的放大，在有限空间内，空间利用率一定程度了说明了车内空间的舒适度，尤其是对比同级别的车型时，这一指标更值得参考。能够达到这样的空间利用率，主要是零跑C16沿袭了MPSUV设计，其融合了MPV的空间和SUV的造型和功能，主打一个家用舒适。

此外，新款零跑C16还推出了五座车型，其尺寸与六座版一致。因比六座少了一排座位，零跑C16五座版的第二排乘坐空间与后备厢容积均有所增加，车内空间更为宽敞，适合5口及以下的家庭使用。

同时，2026款零跑C16内部总容积也超越了理想L6与汉兰达，达到了5290升。这样的空间表现能够消除用户对于第三排座椅的“恐惧”，毕竟市场中大部分六座车型的第三排仅仅是“摆设”，只能应急使用，舒适度大打折扣。而在2026款零跑C16身上就没有这个问题，接近5米的车长以及高空间利用率，保障了第三排空间的舒适性。当然，只是嘴上说说并不能感受，有兴趣的朋友可以去实际乘坐体验一下。

灵活百变空间 + 舒享配置满配

进入车内还会发现零跑C16为保障空间舒适进行了诸多巧妙设计。例如，电机本体后延，有效增加了第三排的腿部空间。同时，车辆采用全平地板，最大化空间利用率。得益于其灵活的空间布局，2026款零跑C16六座版车型的后备箱空间同样可观，即便在6座满员的情况下，仍可容纳两个24寸行李箱，并额外提供34L的下沉空间。无论是日常通勤还是长途旅行，该车均能轻松应对各种装载需求。

座椅方面，26款零跑C16配备了云感座椅，第二排座椅拥有140°的大仰角，配合后排的大尺寸屏幕，可以更舒适的观影。座椅软硬程度适中，座椅表层采用母婴级有机硅材料，不仅能让乘客享受舒适的乘坐体验，还可避免车内产生异味，影响乘坐人健康。我想，这一点不少车主都深有感触，特别是在夏季高温时，车内刺鼻的异味常常让人难以入座，但这种情况在零跑C16上不会出现。

此外，第三排座椅可以独立放倒，容积最高可扩展至1022L，能够轻松收纳折叠自行车。而且，座椅能够独立翻折，提供4/5/6座模式，适用于各种出行场景，如果这还不能满足你，那么第二排同样可以放到，将后备箱的容积扩展至1663L，满足重度载物需求。另外，该车还配备了全景天幕，车内光线更加明亮开阔，不会让人产生压抑感。当然，用户想要的第三排空调以及车载冰箱，2026款零跑C16也有配备。

加量不加价 智能和安全两不误

在智能化配置方面，零跑C16采用了全新激光雷达方案，使得车辆的智能驾驶辅助系统更为精准可靠。而智能座舱部分则采用了高通骁龙8295P芯片，AI算力达到30TOPS，语音识别速度、图像处理以及车机响应速度均比8155芯片快不少。而4.0车机系统的升级，则让车内娱乐和信息交互更为便捷高效。此次新车将车机UI界面进行了优化，并且上新了卡片及分屏功能，同时无麦K歌功能在首次OTA后升级上线。

动力部分，零跑C16提供了纯电和增程两种选择，纯电版最大功率220千瓦，最大扭矩360牛·米，百公里加速仅需6.48秒；增程版最大功率170千瓦，最大扭矩320牛·米，零百加速为8.6秒。无论是纯电还是增程动力，后期的用车成本都相对较低，符合当下消费者对于节能环保的追求。

续航方面，为了让消费者摆脱频繁充电的困扰，此次推出的 26 款零跑 C16 在续航方面有所提升。其中，增程版的续航里程在原来 200 公里的基础上提升至 280 公里，30%-80%充电时间仅需19分钟；纯电版的最高续航则从之前的 580 公里提升到了 630 公里。C16更高续航版本的推出，进一步提升了消费者的出行半径，减少了续航焦虑。无论是城市通勤还是长途自驾游，都能轻松应对，解决了用户频繁寻找充电桩的烦恼。

此外，在安全性能方面，2026款零跑C16也进行了升级。车辆采用75%高强度钢铝混合车身。在车辆碰撞过程中，我们常关注的A、B柱、车顶边梁、门板加强筋等多处关键受力位置，零跑C16采用了强度达2000Mpa的热成型钢。其强度达到了潜艇级别，抗压能力十分出色。同时标配6安全气囊，并且新增了FSD悬架+LMC爆胎稳定控制，FSD悬架软硬可调，驾控体验相比老款提升很多，LMC爆胎稳定控制这两项则配置使得车辆在遇到紧急情况时，能更好地保持车身稳定，为乘客提供更好的保护。

总结

不得不说，2026款零跑C16在各方面都展现出了不错诚意。从目前已知的信息来看，2026款零跑C16的售价很可能与现款持平。如果这样的话，那么它无疑为消费者提供了一个高性价比选择。此次升级，不仅在舒适性上进行了大幅优化，满足了多孩家庭对于舒适出行的需求，同时在智能化配置、动力性能以及安全性能方面也都进行了全面升级，真正做到了加量不加价。

买车这种事，确实得考虑方方面面。即将上市的2026款的零跑C16， 真算得上是个“多面手”！ 无论你是想拉上一家老小出门玩，还是单纯自己上下班通勤，它都能轻松应对。 手里攥着15到20万预算想买车的朋友，这台升级后的C16，真心建议你们多瞅两眼。毕竟这次的升级堪比换代，我觉着吧，2026款C16依旧是20万内能买到的顶号的6座SUV了。