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我们都知道，现代民航客机除了追求速度外，舒适性也是重要考虑的设计。而万米的高空之中，无论是温度还是气压都不是正常人能承受的了的；因此在客运舱段实行了保压措施，由于客舱和外部环境有巨大的压力差，所以飞机舱门在空中很难打开，打开后也会对飞行造成极大的影响。

但是我们在看伞兵跳伞的时候，运输机“屁股”上的舱门要打开才能让官兵伞降。为什么正常飞机飞行中机舱密闭，但是伞兵跳伞却可以打开后舱门？

首先飞机机舱需要密闭的情况是飞机高速运行在空气稀薄的高空之中的时候。一旦飞机密闭环境破裂，机舱内外的反差巨大的压强会轻易吧机舱内的东西席卷一空，也会影响飞机的正常飞行。在这个环境下的客机即便出现故障也不会打开舱门，更不可能安排乘客跳伞。当然这样并不是对乘客生命安全不负责任，除了跳伞外还有很多种办法能挽救乘客的生命安全。

但是伞兵就不一样了，他们上天就是为了跳下来。但这也并不是说他们只要上天就能伞降的。现代伞兵的空降任务，无论是空降的高度还是空降运输机的速度都有着严格的规定，而这个高度远远不是需要像客机一样密闭机舱的。所以伞兵跳伞的的时候，即使打开运输机后舱盖也不会会影响飞机飞行。