2025款欧拉好猫带着预售价8.98万起的诚意来了，还把智能化和内饰体验狠狠卷了一波。在小型纯电市场越来越卷的当下，这款车到底值不值得关注？

一、价格降了，但配置没缩水，甚至更实用了

先看关键数字：2024款起售价10.58万，2025款预售价直接下探到8.98万，GT木兰版也才10.28万起。更关键的是，降价没减配——14.6英寸悬浮大屏、540度全景影像、手机无线充电这些实用配置都给配齐了。

二、智能化升级：不是堆参数，而是让车更“懂你”

这次升级的核心在“智能交互”。14.6英寸屏+10.25英寸仪表屏的组合，界面设计像平板一样简洁，咖啡应用商城里有40款应用，导航、音乐、视频都能装。支持HiCar和CarPlay，手机视频能直接投屏到车机，等人的时候看个剧也不错。

自动泊车功能进化到30秒搞定垂直、水平、斜列车位，再也不用为停车焦虑了。这在寸土寸金的城市里，简直是刚需。

三、设计变“甜”了，但实用性没丢

前脸从“呆萌”变成“笑脸”，圆形大灯配40颗LED透镜，远光能照104米，夜间照明效果有保障。双色车身+6种配色（点翠蓝、粉珊瑚这些名字挺文艺），颜值党应该会喜欢。尾部换成长城GWM标，84颗LED尾灯光幕藏在后挡风玻璃里，辨识度挺高。

内饰用了檀韵棕、青罗碧这些双色搭配，缝线细节更精致，手枕区有无线充电和双杯架，放手机和水杯方便。唯一要注意的是，浅色内饰可能容易脏，但厂家敢用这些配色，或许在材质耐脏性上做了优化？

四、续航和动力：城市通勤够用，别当“长途利器”

CLTC续航分为401km和430km两个版本，啥概念？按每天通勤50km算，一周充一次电差不多。周末近郊出游，往返200km内没啥压力，但别指望开它跑长途——毕竟这个级别的小车，续航本质是服务于城市生活的。电池是磷酸铁锂，安全性不错，冬天续航衰减可能比三元锂明显些。

最后说句实在话

2025款欧拉好猫的升级很“接地气”：降价+堆实用配置+优化智能体验，每一项都戳中了小型纯电车用户的痛点。它适合谁？城市通勤代步的上班族、追求个性的年轻用户、对智能配置有需求的新手司机。但记住，别对它的长途能力有太高期待，它的战场就是城市街道和周边短途出行。

现在预售价已经很有诚意，正式上市可能还有惊喜。如果你近期打算买台代步小车，不妨等等看实车，毕竟配置好不好，坐进去体验了才知道。