6月16日，上汽荣威正式发布了M7 DMH的外观官图，这款定位中大型插电混动轿车的量产车型将在今年下半年上市。作为品牌焕新战略的重要产品，M7 DMH由国际知名设计师亲自操刀，他曾主导设计过劳斯莱斯、布加迪等顶级豪华车型，此次为荣威注入了独特的东方豪华美学。

官图来看，M7 DMH完美继承了此前明珠概念车的设计精髓。前脸采用大气磅礴的直瀑式镀铬中网，配合矢量光轨晶钻日行灯和创新的"ROEWE"呼吸光语LOGO灯，不仅白天尽显金属质感，夜间发光也极具辨识度。车身侧面线条优雅流畅，4940mm的车长和2820mm的轴距营造出行政级轿车的豪华气场，悬浮式车顶和多辐式轮毂更添几分尊贵感。车尾3D贯穿式尾灯与厚实的后包围相得益彰，整体设计既保留了概念车的未来感，又符合量产车的实用需求。

M7 DMH搭载了上汽第五代DMH超级混动系统，由1.5L高效发动机和P3电机组成。这套系统最大亮点在于其43%的超高热效率，配合137kW的电机功率，不仅CLTC纯电续航预计可达150公里，综合续航更有望突破1000公里大关。值得一提的是，荣威此前D7 DMH曾以2208公里的极限续航创下吉尼斯纪录，这也为M7 DMH的技术可靠性提供了有力背书。

作为荣威品牌迈向高端化的关键一步，M7 DMH在设计、空间和动力系统上均展现出越级实力。新车预计将与比亚迪汉DM-i、深蓝SL03等车型展开竞争，为消费者提供更具豪华质感的混动轿车选择。随着下半年正式上市，M7 DMH有望成为荣威品牌在新能源市场的重要增长点。