23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！

还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！

那好，你问我G7的出路是什么？其实何小鹏已经在发布会上给出了答案：算力！算力！还是算力！

3颗小鹏图灵AI芯片，2200+TOPS算力！这哪是车？分明是会跑的超级计算机，毫不夸张地说，这才是行业首个L3级算力平台！小米YU7虽然已经用上英伟达最顶的Thor平台，但在G7面前，就是弟弟！华为都官宣今年第四季度高速L3商用了，这场算力大战已经打响！谁掌握算力，谁就是未来出行的王者！

有人要说了，普通消费者真用的到吗？小鹏G7的2200+TOPS算力到底强在哪？举个例子，它能同时处理20路以上高清摄像头的画面数据，再结合毫米波雷达、激光雷达的信息，瞬间构建出3D高精度地图！就像给车子开了“上帝视角”，路上任何风吹草动都逃不过它的“眼睛”。

反观小米YU7的700TOPS算力，虽说也能支撑起日常智驾需求，但在复杂路况下，比如暴雨天能见度极低，或者早晚高峰的连环加塞，它的反应速度和决策精准度，和G7比起来，高下立判！

更炸裂的是G7的全本地端大模型，VLA和VLM双模型并行！这就好比给车装了两个“最强大脑”！路上遇到救护车，1.2秒！1.2秒啊！就能分析11维数据规划避让路线！老司机手速再快，能快得过这？

想象一下，当你开着G7在城市道路上飞驰，突然前方出现交通事故，G7的双模型会立刻计算出最佳绕行路线，比大脑反应还要快！ 小米YU7就算传感器堆成山，在G7的算力碾压下，智驾系统都得认怂！

不过话说回来，国内L3法规还没完全放开，G7这超强算力现在确实有点“有劲没处使”，被吐槽“性能过剩”。但这可是为未来十年自动驾驶埋的“王炸”！目光短浅的才会说风凉话！看看现在的车市，特斯拉在疯狂升级FSD算力，华为、理想也在憋大招，这场算力竞赛一旦全面爆发，没有超前的算力储备，车企分分钟被淘汰！​

这场小鹏G7和小米YU7的巅峰对决，已经拉开帷幕！到底是G7靠算力封神，还是YU7逆风翻盘？咱们拭目以待！