6月16日上午，在没有开发布会的情况下，智己LS7焕新版就这么悄咪咪上市了，而且就Ultra一个配置，限时权益价32.99万元，主要的变化就是回归了四驱双电机动力，新加入了灵蜥数字底盘、准900V平台、最新的IM AD智能辅助驾驶等等。

这么一看，焕新版LS7基本就是把LS6和L6看家的技术拿过来了，好家伙，要知道LS6目前6月限时一口价活动下也就19.49万元起，四驱版也就25.29万元，它与LS6都定位中大型SUV，也有很多通用的技术，它究竟比LS6贵在哪？

首先就是尺寸方面，虽然两车是都说自己是中大型SUV，但是尺寸上依然有别，智己LS6的长宽高为4910/1988/1669mm，轴距2960mm，而智己LS7的长宽高为5049/2002/1784mm，轴距3060mm，相比LS6还是大上一圈的，并且在实际空间表现上，LS7也比LS6要更好些。

其次是底盘用料，智己LS7作为智己目前的旗舰SUV，用料自然也要是品牌内最顶，不仅前后悬都用了铝合金，而且LS7还用了大陆的闭式空悬、四活塞卡钳和One-box线控制动系统等，都是国际一线大厂的底盘硬件，这也意味着在底盘和操控表现上，LS7都要更胜一筹。

接下来是座舱，首先智己LS7的前风挡玻璃与LS6不同，用上了穹顶天幕，与特斯拉Model X类似，视野非常宽广，前风挡还用上了三层镀银玻璃，可以隔大部分的紫外线，并且全车共11块玻璃都采用双层静音玻璃，隔音比起LS6更全面。

同时在舒适性配置上，智己LS7也更胜一筹，比如它前后排都配备了通风/加热/按摩功能，而且前排两个座椅都有贵妃椅模式，可以拆掉头枕放倒与后排相连成为大床，而LS6只有前排座椅具备这些功能，并且也只有副驾座椅有贵妃椅模式。在音响系统上，LS7有24扬声器，比起LS6的21扬声器声场更宽阔。

那么总的看下来，智己LS7的溢价主要在于空间和用料层面，它相较于LS6不仅有更大的空间，更好的底盘和操控，还有更丰富的舒适性配置，典型的“肉埋碗底”。

但它与LS6当前的起步价差了13.9万元，比四驱双电机版的LS6也要贵了7.7万元，比起多出来的配置这个价差还是有点大了，LS7焕新版矜持的定价应该也是想要维护好品牌旗舰调性，顺便照顾一下24款老车主，下一次产品力和性价比的飞跃，估计要留给换代了。