在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，各大车企纷纷推出新车型或改款车型以争夺市场份额。6月14日，上汽大众ID.3 GTX套件款正式上市，新车共推出2款配置车型，指导价分别为13.7388万元和14.4888万元。作为一款特别版车型，ID.3 GTX套件款对外观和内饰进行了调整，搭载GTX套件，更具运动氛围，同时提升了竞争力。

从外观来看，大众ID.3 GTX套件款基本延续了现款车型的造型设计，在换装了GTX外观套件后，使其运动气质得到了显著提升。前脸保留了贯穿式矩阵大灯和可发光的车标，搭载了全新GTX高光黑运动包围，下格栅内部以粗犷的黑色菱格纹装饰，赋予车辆更强的攻击性。格栅两侧设计了小尺寸通风口，不仅在视觉上起到了点缀作用，更有助于降低风阻，提升车辆的行驶稳定性。

车身侧面来看，新车的身型依然动感流畅，专属的GT红车色搭配黑色车顶，营造出强烈的运动气息。此外，新车依然配备传统样式门把手，搭载20英寸双色轮毂，拥有出色的视觉效果和操控性能。车尾后包围部分与车头相呼应，同样采用了亮黑色的装饰和网状设计，进一步强化了整车的运动风格。

尺寸方面，大众ID.3 GTX套件款基本与现款车型保持一致，车身长宽高分别为4266/1778/1568mm，轴距为2765mm，定位紧凑型两厢轿车，后备厢容积为385-1267L，空间表现不是其强项，但作为日常通勤和城际出行能够很好胜任。

进入车内，大众ID.3 GTX套件款在现有车型的基础上进行了全面黑化改造，并采用大量皮质包覆和红色缝线装饰，黑色的内饰基调搭配红色的缝线，营造出一种强烈的运动氛围，让人仿佛置身于赛车座舱。此外，新车还可选装打孔超纤绒运动座椅，带有“ID.”专属徽标，在包裹性和运动氛围上都有更佳表现。

车内配备12.9英寸中控屏+5.3英寸液晶仪表，大尺寸的中控屏显示清晰、操作流畅，具备HUAWEI HiCar、双区域语音识别、应用商店、车联网、OTA升级、手机控车、车载KTV等，达到同级车型主流水准。另外，极智版配备了AR-HUD增强现实抬头显示和15W手机无线充电，更具实用性。

驾驶辅助方面，大众ID.3 GTX套件款两款车型均搭载L2级IQ.Drive驾驶辅助，功能包括主动刹车，车道偏离预警、360度全景影像、全速自适应巡航、车道居中保持，极智版则增加了泊车辅助、遥控泊车、辅助变道作为选装。

值得一提的是，大众ID.3 GTX套件款相较对应普通版车型升级了部分配置，例如出众版将轮胎从18英寸升级至20英寸，还增加了缺气保用轮胎、矩阵式自适应大灯、前排座椅加热/通风。极智版将20英寸轮胎、缺气保用轮胎、AR-HUD抬头显示从选装升级为标配，指导价还进行了下调。

动力方面，大众ID.3 GTX套件款将继续搭载最大功率为125kW的后驱电机，峰值扭矩310Nm，最高车速可达160km/h，并配备容量为53.6kWh的电池组，CLTC续航里程为451km。这样的动力配置虽然算不上特别强劲，但对于日常城市通勤和短途出行来说已经完全足够。此外，新车支持100kW快充，充至80%需45分钟。

点评：大众ID.3 GTX套件款的上市，无疑为新能源汽车市场带来了新的关注点。其运动化的外观和内饰、丰富的科技配置以及实用的动力和续航，对于追求个性与改装的用户来说是一个不错的选择。不过时下新能源汽车市场竞争激烈，13.7388万元起的限时一口价能否赢得消费者的青睐，还有待市场给出答案。