6月16日，小米雷军在微博上宣布：“大家非常期待的小米YU7，将于6月底发布。”这消息一出，不少网友表示上次发布会好像就在昨天，等等党们的幸福来的太突然！

6月底的发布会将公布正式售价并开启预订，而车辆的交付计划于7月初启动，今天就先和小编一起回顾一下小米YU7预发布会的内容吧！

外观上，小米YU7依旧延续家族式设计理念，车身尺寸为4999*1996*1600（mm），1:3 头身比和3000mm轴距赋予它舒展的宽体低趴姿态，整体车身比例显得十分修长，极具优雅运动属性。镂空水滴大灯和光环尾灯，极具辨识度。不过门把手一改之前半隐藏式门把手，采用电动内翻式门把手，进一步降低风阻。

从车身尺寸上来看，小米YU7定位中大型SUV，在行驶风阻这一块就会摒弃掉一部分体验，例如续航和动力。不过从它全车10组贯穿式风道，19个风口，并且全车进行了40+处优化，不难看出，小米yu7这台车要打造极致的空气动力学，从而将风阻降低至0.245，进一步提升续航，动力不衰减。

预发布时，YU7公布了三个版本，单电机后驱的YU7标准版，双电机四驱的YU7 Pro和双电机四驱的YU7 Max，CLTC续航里程为760~835km，Max版本零百加速仅需3.23s。配置中最吸引人的还属全系标配最香！800V 碳化硅高压平台、V6s Plus 小米超级电机、连续阻尼可变减振器、四活塞固定卡钳、小米天际屏全景显示、小米澎湃OS骁龙8 Gen3、小米端到端辅助驾驶、NVIDIA Thor™ 700TOPS、激光雷达等等均全系标配，科技平权、豪华平权雷总也给大家安排到位了。

毫无疑问，YU7的核心竞品锁定为特斯拉Model Y。外观内饰我们就不多做对比了，毕竟各花入各眼。不过YU7整体车身尺寸大于Model Y，定位中大型SUV，Model Y仅定位中型SUV，储物能力及乘坐空间，YU7是要优于Model Y的。

从参数对比来看，YU7在多个维度展现优势：性能上，YU7四驱版3.23秒的加速快于Model Y四驱版的4.3秒；

续航上，YU7标准版835km的CLTC续航远超Model Y长续航版的719km；

智能硬件上，YU7全系标配激光雷达、Thor芯片及创新的天际屏，而Model Y采用纯视觉方案，高阶FSD功能需要额外支付约6.3万元选装；

生态互联上，YU7深度整合澎湃OS与米家智能家居，这是特斯拉封闭生态所不具备的。最关键的预期价格方面，多方推测YU7的起售价可能在23万至25万元区间，这将比Model Y当前的26.39万元起售价低3万元以上，形成显著的错位竞争态势。

外界猜测小米YU7上市发布会的时间可能为6月26日，发布会中会不会公布其它几款外观、内饰颜色呢？雷总还给我们准备了怎样的惊喜呢？关于售价，雷总透露在上市前1~2天会确定，正式发布时揭晓，你预期YU7的定价会在多少呢？欢迎在评论区互动留言！