上汽荣威近日揭晓了其备受瞩目的中大型插电混动轿车——M7 DMH的官方外观图像，预示着这款车型将于今年下半年正式步入市场。作为品牌革新战略的关键一环，M7 DMH的设计重任交给了国际顶尖设计师约瑟夫·卡班，他曾为劳斯莱斯、布加迪等豪华品牌操刀设计，此次他将独特的东方美学理念融入荣威品牌。

从官方发布的图片来看，M7 DMH完美承袭了荣威明珠概念车的设计精髓。其前脸设计大气，采用了直瀑式镀铬中网，配合精致的矢量光轨晶钻日行灯和创新的“ROEWE”呼吸光语LOGO灯，无论是白天的金属质感还是夜间的灯光效果，都极具辨识度。

车身侧面线条流畅而优雅，长达4940mm的车身和2820mm的轴距，赋予了M7 DMH行政级轿车的豪华气场。悬浮式车顶设计以及多辐式轮毂，进一步提升了车辆的尊贵感。车尾部分，3D贯穿式尾灯与敦实的后包围相映成趣，整体设计既保留了概念车的未来感，又满足了量产车的实用需求。

在动力方面，M7 DMH搭载了上汽集团最新的第五代DMH超级混动系统，该系统由1.5L高效发动机和P3电机组成，最大亮点在于其超高热效率达到了43%。配合137kW的电机功率，M7 DMH的CLTC纯电续航里程预计可达150公里，综合续航里程更是有望突破1000公里。荣威旗下的D7 DMH车型曾凭借2208公里的极限续航创下吉尼斯纪录，这无疑为M7 DMH的技术可靠性提供了有力证明。