6月17日凌晨，新一代奥迪Q3正式在德国发布。作为奥迪Q3系列的第三代产品，新车并没有诞生在全新的PPC平台上，而是基于MQB Evo平台打造，是MQB的第二代平台，外观采用最新家族化设计风格，内饰为全新双连屏式布局，动力系统除提供汽油/柴油发动机外，新增插电混动系统。奥迪表示，新一代奥迪Q3计划于今年10月登陆德国和欧洲市场。

作为全新一代车型，新一代奥迪Q3的外观变化很大，前脸造型与新一代奥迪Q5相似，但是相比于奥迪Q5的设计又更加大胆，采用大尺寸蜂窝状黑化前格栅和平面黑化奥迪车标，看上去并不像一款入门级别的SUV，比上一代Q3更魁梧，更运动。新车前大灯组采用分体式前灯组设计，配备数字式矩阵LED大灯，尽管这并不是在奥迪车上首次出现，但还是充满新鲜感。日行灯也非常具有奥迪特色，因为它是可以编程展示图案的，由无数个小方格组成，可以展示车主喜爱的语言。

奥迪表示，新一代奥迪Q3前灯组采用Micro-LED模块，也是奥迪首款配备该模块车型，并取代此前使用的DMD模块。据了解，配备Micro-LED模块的灯组可实现灯光指引功能，可与驾驶辅助系统联动，在车辆前方、驾驶员视野范围内显示来自辅助系统的重要信息。

车身侧面，新一代奥迪Q3酷似缩小版新一代奥迪Q5，拥有立体的三段式腰线，配合上黑色的窗框、外后视镜、行李架，彰显出极强的运动感。与新一代奥迪Q5不同，新一代奥迪Q3配备传统造型车门外拉手。至于车身尺寸，官方暂未公布，预计较上一代车型有所增加。车尾部分，新车同样采用全新样式的分体式车灯，上部的光源采用修长的设计，同样也可以编程展现不同的图案，中间是一条贯穿整个车身的OLED灯，并与中央可以自发光的奥迪LOGO融合在一起，下部两侧还有一个类似回旋镖效果的LED灯。此外，新一代奥迪Q3的后包围也相当夸张，与车头的蜂窝格栅相呼应，贯穿整个后包围，运动感拉满。

车身配色方面，新一代奥迪Q3提供多达11种车身颜色，包括阿科纳白、冰川白、传奇黑、银箭灰、坦博拉灰、进取红和纳瓦拉蓝均为金属漆面，此外还新增洋苏草绿与苍原棕两种颜色，其中苍原棕哑光漆为全新奥迪Q3专属配色，天云灰金属漆则专供S line外观组件使用，坦博拉灰仅适用于高级系列外观组件。

内饰方面，新一代奥迪Q3的变化同样很大。中控台采用全新环抱式设计风格，配备由11.9英寸数字仪表盘和12.8英寸MMI触控屏组成的连体屏，同时中控台保留部分实体物理按键，方向盘多功能按键同样使用物理按键。与前代车型有所不同，新一代奥迪Q3使用全新一体式转向柱控制杆，通过拨动、按动和旋钮方式进行功能控制。其中，左侧为灯光和雨刮控制，右侧为换挡控制。

在副仪表台区域，由于取消传统换挡杆，因此该区域释放出更多空间，并设计有具备冷却功能的双杯托、15瓦功率的手机无线充电板和双USB Type-C接口。此外，新一代奥迪Q3可选装12扬声器/420瓦Sonos音响系统。海外版车型车机系统为Android Automotive OS操作系统，用户可通过直接集成于MMI系统中的奥迪应用商店下载第三方应用，无需借助智能手机。

动力方面，新一代奥迪Q3可选1.5T高低功率、2.0T汽油发动机、2.0T柴油发动机和1.5T插电混动系统。其中，新一代奥迪Q3“TFSI quattro 150kW”车型搭载1.5T高功率发动机，最大功率150千瓦（204马力），峰值扭矩320牛·米。“TFSI quattro 195kW”车型搭载2.0T汽油发动机，最大功率195千瓦（265马力），峰值扭矩400牛·米。“TDI 110kW”车型搭载2.0T柴油发动机，最大功率110千瓦（150马力），峰值扭矩360牛·米。传动系统方面，均匹配7速S tronic双离合变速箱。

作为新一代车型，奥迪Q3引入插混车型，“e-hybrid 200kW”由1.5T汽油发动机和电机组成，其中电机最大功率为85千瓦，电机峰值扭矩为330牛·米，系统综合功率为200千瓦（272马力），系统综合扭矩为400牛·米，匹配容量为25.7千瓦时电池组，WLTP工况下的纯电续航里程为120公里。

本次发布的新一代奥迪Q3为该系列的第三代产品。从车系历史来看，第一代奥迪Q3首发于2011年的上海车展，该车基于大众PQ35平台开发，与当时的大众途观为同平台车型，产品定位为紧凑型SUV，内部定位低于奥迪Q5。2013年4月，由一汽-大众引入国产的第一代奥迪Q3上市，正式进入到高端紧凑型SUV市场，拉长奥迪SUV产品战线的同时，也与国产宝马X1正面竞争。2018年7月，基于大众MQB A2平台开发第二代奥迪Q3首发亮相，并于次年的2019上海车展上宣布上市，售价区间为27.18-35.98万元，动力上搭载2.0T（分高低功率版）和1.4T涡轮增压发动机，后续改款过程中又将1.5T替换了1.4T。

作为一款紧凑型豪华SUV，新一代奥迪Q3的竞品包括一线豪华品牌的宝马X1、奔驰GLB、二线豪华品牌的凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等。外观方面，相比于宝马X1来说，全新奥迪Q3的竞争力优势显而易见，外观内饰看上去更具运动大气。智能化层面，未来第三代奥迪Q3引入国内，不排除在智能化有更大的提升，可能会明显领先于宝马。动力层面，新一代奥迪Q3引入插混车型，为消费者提供更多选择空间。

不出意外的话，新一代奥迪Q3国产版将对轴距进行加长，其车身前盖使用铝材、车身为钢材。此外，消息中提到的为投产奥迪品牌新车型而改建的一汽-大众天津工厂计划在2026年9月竣工，因此这也很有可能意味着国产新一代奥迪Q3的上市时间或许要在明年第四季度，全新奥迪Q3在经过本土化改造之后会有很强的竞争力，再加上后期终端的市场优惠，仍然会有一定的市场份额。