近日，奥迪官方于海外正式发布了科技豪华全面升级的全新一代奥迪Q3，新车将于2025年10月于德国及欧洲市场正式上市。其中奥迪Q3 SUV TFSI 110kW入门级售价为44,600欧元（约人民币36.59万元），PHEV车型奥迪Q3 SUV e-hybrid 200kW车型的起售价为49,300欧元（约人民币40.45万元）。从产品上看，全新一代奥迪Q3的产品力迎来了全面升级，但是参考国内现款奥迪Q3 25.18万元-29.68万元的价格区间来看，涨幅着实不小。

与现款车型相比，全新一代奥迪Q3使用了奥迪最新的家族式设计。前格栅中网与两侧导气槽巨大的尺寸让奥迪Q3拥有了前所未有的威风凛凛的感觉。

其数字矩阵式LED大灯应用了Micro-LED模块，支持多种数字签名的同时，照明效果也得到了显著提升。

车尾部分，尾灯分离两端，下方贯穿式灯带的组合呈现出剑羽效果。值得一提的是，全新一代奥迪Q3的尾灯支持选配数字LED尾灯，这也是奥迪Q3车型首次应用该技术。

内饰方面，全新一代Q3搭载着11.9英寸仪表盘+12.8英寸MMI触控中控屏组成的“数字舞台”，整个仪表台的型面在氛围灯的配合下，让这个座舱的科技感同样得到了显著提升。除屏幕的变化之外，车内另一明显变化便是方向盘处的换挡拨杆设计，右侧的控制杆用作换挡杆，左侧的控制杆则用于控制灯光和雨刷器。这样的高度集成也为车内的储物空间设计带来实用性的利好。

舒适及智能配置方面，全新一代Q3支持选配SONOS十二扬声器，同时Android Automotive OS支持多样第三方APP安装，车型进入到国内后，大概率会根据国内用户定制专属系统生态，如AI上车等。

空间方面，全新一代奥迪Q3的后备厢容积为488L，后排座椅放倒后为1,386升。但从官图信息上看，后排乘坐空间仍是全新一代奥迪Q3的短板。

动力方面，全新一代Q3拥有纯燃油及插电混动两种动力形式。纯燃油版本拥有1.5TFSI、2.0TFSI和2.0TDI三种动力版本可选，1.5T+7速S tronic变速箱最大功率110kW，其COD系统，会在低负荷时关闭第二、第三缸从而达到省油的目的。2.0T+7速S tronic的动力总成拥有195kW的最大功率及400N·m峰值扭矩，相对现款奥迪Q3的2.0TFSI版本，动力有着显著提升。至于最大功率110kW，峰值扭矩360N·m的2.0TDI的动力版本，或许依然不会引进至国内。

而插电混合动力版本，新车搭载着一块25.7千瓦时的高压电池，WLTP工况下纯电最大续航里程为119km，动力方面峰值功率来到200kW，最大扭矩400N·m，动力上成为Q3史上的最强版本。

除了发动机之外，全新一代奥迪Q3的驾驶动态也将迎来质变提升。带减震器控制的悬架系统能够持续响应路面特征和当前驾驶状况，同时兼顾转向、制动和加速等参数。系统能够瞬间为车轮计算出理想的悬挂阻尼，并进行调整。

结语

全新一代奥迪Q3从科技豪华的角度上看，产品力是实现了全维度的升级进化，未来进入国内市场，车机、辅助驾驶一定会进行深度本土化的定制适配。最关键的就是价格，如果价格优惠后相比现款仅高出2-3万元的话，那么这款车在同级别市场中，面对不要求后排空间表现出色的用户，还是有非常强的竞争力的。