6月18日，2026款零跑C16上市，售价区间15.18-18.18万元。

2024款零跑C16上市也才1年时间，定位主打“15万价位上的理想L8”，在空间、配置、内饰精细度上都能打。且至今同价位能威胁的不算多——有些空间同样能打的竞争车型，在设计、内饰质感和架构等方面综合后依然不如零跑C16有优势。但零跑居然还是这么快就更新了2026款车型，而且升级范围不小，在整车架构、悬挂、座椅结构等方面都有升级，属于自己卷自己还卷得很厉害了。

第一是架构在LEAP 3.0基础上升级为LEAP 3.5，标配SA8295P芯片，且在三电、通信、智能化体验等维度都有升级。

三电方面，并且这次全系大幅度升级电池，实现更高的纯电续航。老款增程车型电池容量均为28.4kWh，而新款车型增加38.7kWh车型；老款C16纯电车型电池容量主打67.7kWh，高配74.9kWh，而新款车型起步就是74.9kWh，中高配为81.9kWh。纯电车型依然是全系800v架构，增程车型提升了充电速度，30%-80%充电时长从30分钟缩短至19分钟。

车机系统升级为Leap 4.0Plus。

智驾方面，除低配尊享版车型外新车型其他配置均标配激光雷达，升级轻图高速领航辅助NAP，新增城市通勤领航CNAP。

第二是增加了五座车型，进一步扩大市场。5座版可以实现电动一键成床，后排座椅放倒后形成纯平空间，且支持后备厢观影模式。且6座版也有优化，二排新增190mm横向滑轨，中央通道更宽，进出第三排更便捷。5座和六座的智尊版车型还标配Nappa真皮座椅及一二排按摩功能。

第三是新增新增FSD可变减振，除低配尊享版车型外其他车型均标配。且LMC爆胎稳定控制功能。

第四是新增车载冰箱，智尊版车型标配。

整体来看，这次2026款零跑C16通过多项升级继续强化在15-17万大六座市场的竞争力，产品配置厚度也越发接近20万以上车型。而大五座车型的推出则有助于吸引新的消费群体，类似于理想在L8推出L7。

文｜张局