全新第三代奥迪Q3 SUV现已正式亮相，正如预期，它延续了奥迪标志性的灯光科技风格。然而，此次德国车厂在这款紧凑型SUV的灯光配置上实现了显著的突破。

全新Q3的Matrix LED头灯现已采用micro-LED技术，包含25,600颗微型灯体，每颗灯体仅40微米厚，约为人类发丝宽度的一半。奥迪表示，这一系统不仅提供了更佳的照明效果，而且体积极为紧凑。

除了原有的避让对向车流的照明功能，该系统如今还能将信息投影到路面上，例如方向箭头和警示标志，这些信息源自先进的驾驶辅助系统。

在日行灯方面，全新Q3前部采用了23组独立灯体。若选配后方OLED数字尾灯系统，尾灯将包含36组灯体，提供多种可选的灯光签名，并支持“回家”和“离家”动态动画效果。

当然，还有一项最为显眼的特征：车身上的四环徽标在夜间也能发光，让人一目了然地识别出您驾驶的品牌。

全新的灯光设计进一步突显了Q3更具张力和肌肉感的车身造型。整车线条更加流畅利落，风阻系数优化至0.30Cd。在轮圈方面，提供17至20寸共五种造型供选择。

选配S line套件时，车头和车尾将换装更具运动感的保险杠（饰以Selenite Silver），并配备黑色外观细节修饰。

在内饰方面，全新Q3配备了曲面全景数位仪表，主控台上设有一块12.8寸触控屏幕，搭配11.9寸全数位仪表和HUD抬头显示器。排档杆设计改为方向柱上的电子拨杆，从而释放了中央扶手的空间——不过，这组排档拨杆采用的是按钮式设计，而非传统的拉杆式设计。

车载系统采用Android Automotive OS，并支持通过Audi App Store下载第三方应用，例如YouTube。音响系统可选配12扬声器的Sonos音响。此外，Q3是奥迪紧凑型车系中首款配备前侧声学隔音玻璃的车型。

车内提供九种内饰风格选择，座椅和脚垫等多处采用回收聚酯纤维与快速再生木材等环保材料。行李厢的标准容积为488升，当第二排座椅调至最前且最直立时，可扩展至575升；若全部放倒，则可增至1386升。

在动力总成方面，全新Q3提供了汽油、柴油和插电式混合动力（PHEV）三种选择。汽油版本搭载1.5升和2.0升涡轮增压TFSI四缸发动机，并配备轻度混动系统，分别可输出150马力/250牛米和265马力/400牛米的功率。

两款车型均配备七速S Tronic双离合自动变速箱。1.5升车型采用前轮驱动，而2.0升车型则搭载quattro四驱系统。1.5升发动机具备COD气缸休止技术，能够在低负载时关闭两个气缸，从而有效节省燃油。

插电混动版本搭载1.5升发动机与前置电动机（115马力/330牛·米）的组合，系统综合输出功率为272马力，扭矩为400牛·米，驱动方式为前轮驱动。

电池容量为25.7 kWh（净容量19.7 kWh），纯电续航里程可达119公里（WLTP标准）。支持50 kW DC快充，从10%充至80%仅需30分钟，以及最高11 kW AC充电，从10%充至100%需11.8小时。综合油耗低至1.7–2.2升/100公里（WLTP标准）。

在底盘部分，除了标准的钢弹簧悬挂外，还提供搭载双阀阻尼控制的自适应悬挂系统。该系统能够根据路况和驾驶状态每秒进行多次调整，分别控制回弹和压缩阻力。配合先进的转向系统，操控手感和反馈表现得到了进一步优化。此外，新一代车型以“Balanced”驾驶模式取代了前代的“Auto”模式，实现了更佳的舒适性和操控性平衡；而配备quattro四驱系统的车型则新增了“Offroad plus”越野模式。

全新Q3配备了一系列标准驾驶辅助系统，包括Parking System Plus自动驻车系统、车道偏离预警（含紧急辅助功能）、主动前方辅助（含规避与转向辅助功能）以及驾驶疲劳侦测系统等。自适应巡航系统目前仍在筹备中，后续将通过OTA更新提供。

在欧洲市场，Q3 TFSI入门版的起售价为44,600欧元，Q3 e-hybrid插电混动版的起售价为49,300欧元。