借助新能源市场的崛起，这些年诞生了不少“伪越野车”，它们凭借硬派越野车的外形与一定的户外通过能力，圈粉无数，以至于降低了纯正越野车的声量。当然，越野车本身就是一个小众市场，在笔者心中，玩越野的人都是一些大佬，是一些真正热爱户外探索的人。今天就来为大家分享一款即将上新的越野车，它就是212 T01升级款检阅者，新车预计在6月28日亮相，一起来瞧一瞧。

检阅者升级款作为212 T01的高配车型，目前具体信息尚未透露。作为参考，我们主要来讲现款车型。现款212 T01在售4款车型，指导价13.99-18.88万元，竞品有北京越野BJ40、坦克300等车，近期月销量一两千台，这个成绩在越野车之中也还勉强。而指导价17.29万的检阅者，属于现款车型的次顶配车型，风格也很硬派。

外观

212 T01外观采用方盒子越野风造型，前脸出风口采用三条横幅式镂空设计，搭配两组独立式圆孔大灯，以及熏黑式保险杠，充满了力量感；侧身大轮毂，可选17/18英寸，与外凸式挡泥板相呼应，尾部带全尺寸背负式备胎，其中现款检阅者等车型还带电动车侧脚踏板，整体外观魁梧、霸气。

内饰

现款212 T01的内饰风格也很硬派，多功能皮质方向盘上带许多功能性按键，方便驾驶者盲操，10.25英寸的仪表盘是彩色全液晶的，12.3英寸的中控屏，支持卫星导航、OTA升级、语音识别等功能。其次，现款212 T01车内配备8个扬声器，听歌、导航播报不耽误，而现款212 T01入门款只带6个车内扬声器，但也够用。另外，现款212 T01全系标配雨量感应式雨刷，双区域自动空调带后排出风口，遮阳板带照明功能，除入门款外，现款212 T01的前排座椅还带按摩、加热功能。

辅驾与舒适

现款212 T01除入门款外搭载L1级辅助驾驶系统，采用雷达和摄像头双重传感方案，除了支持前方碰撞预警、车道偏离预警、自适应巡航等功能，还支持陡坡缓降、上坡辅助等越野实用性功能，升级款检阅者或许在此基础上会有所升级。其它方面，像手机无线充电、行李舱12V电源接口等舒适配置，都在标配项之内。

尺寸与越野数据

现款212 T01检阅者的尺寸和越野调校安排的很到位，一起来看一下。它的长宽高轴距为4705mm、1895mm、1936mm、2860mm，属于紧凑型越野SUV。当然它还有越野车该有的硬核素质，比如说235mm的最小离地间隙，100%的最大爬坡度，40°的接近角和36°的离去角，并具备850mm的最大涉水高度，而且车辆前后悬较短，保证它良好的通过性，爬坡上坎不易蹭到前保险杠。

动力与底盘

现款212 T01检阅者搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，属于分时四驱车，最大马力252Ps，最大扭矩410N·m，WLTC百公里综合油耗10.9L，动力与油耗表现较为均衡。

底盘方面，前后都采用整体桥式非独立悬挂，搭配电子液压助力转向系统，既保证了转向的灵活性，又兼顾了良好的通过性。操控方面，现款212 T01带中央差速器锁止功能，是四驱系统的“脱困利器”，通过限制差速器的转速差，让动力在恶劣天气和复杂路况下更高效的传递，当然这也是越野车的基本素养。

综上所述，现款212 T01检阅者的方盒子外观很霸气，机械感内饰比较硬派，尺寸和越野素质表现良好，动力和底盘调校也很给力。升级款检阅者官方信息尚未透露，可能会对一些配置进行优化，时下流行的辅助驾驶系统，预计也会得到升级改善，越野性能有望增强。当然现款也值得考虑，毕竟17万多的越野车并不算贵，对比坦克300也有一些优势，不过6月28日也快到了，车友不妨等等看，届时选择现款检阅者还是升级款抑或其它车，车友自有分晓。