在如今这个深度新能源化的中国汽车市场，如果说还有谁坚持造燃油轿车，一定得有奇瑞。因为在现在，奇瑞的纯燃油产品线从来都没有中断过，无论多么重要的新能源产品，在研发条件允许的情况下都会推出对应的纯燃油产品，比如说山海T1在大获成功的情况下仍然推出了纯燃油版自由者，艾瑞泽8产品线仍然持续更新并且燃油版从来就没缺席过。

而今天在浙赛赛道发布的艾瑞泽8 PRO便是奇瑞坚持燃油轿车研发的一大力证。该车的正式售价为10.19万元—13.49万元，共分为6个配置，现在购车还能享受到如下的多重礼遇和优惠政策，售价配置图和购车权益图我们给您放在下面，有需要请自取。

从外观来看，艾瑞泽8 PRO采用了“Art in motion”潮流设计语言，前脸部分，星瀑光耀格栅与深邃犀利的前大灯相得益彰，不仅拉宽了视觉宽度，更提升了整车的时尚感与豪华质感。车身侧面，流畅的腰线从前大灯处延至尾灯，配合溜背造型，营造出一种轿跑般的动感。车尾部分，极光星翼尾灯与逐光映辉的设计巧妙融合，显著提升了整车的辨识度。

内饰方面，艾瑞泽8 PRO同样表现出色。车内采用了大量软性材质和高级皮革包裹，搭配精致的缝线工艺，营造出一种高档的内饰氛围。15.6英寸的中控大屏与10.25英寸的全液晶仪表相得益彰，配合高通骁龙8155芯片，操作流畅且功能丰富。此外，车内还配备了主驾电动10向调节、副驾电动8向调节、50W手机无线充电功能以及SONY品牌立体环绕音响系统等豪华配置，为驾乘者提供了极致的舒适体验。

动力方面，艾瑞泽8 PRO提供了1.6T和2.0T两种动力选择。其中，1.6T发动机最大功率为145kW，峰值扭矩可达290N·m，百公里加速轻松迈入7秒俱乐部。而2.0T发动机则提供了低功率和高功率两个版本，最大功率分别为187kW和192kW，峰值扭矩分别为390N·m和400N·m，实测零百加速成绩在7.3秒左右。传动方面，均匹配7速湿式双离合变速箱，换挡平顺且动力充沛。这几套动力总成虽然已经都是老朋友了，但是就算是同一套动力总成，在不同的车上也是需要重新标定，可见奇瑞仍然在为新车型不断地完善着已有的动力总成。

总结：奇瑞艾瑞泽8PRO是奇瑞不放弃燃油车、不放弃内燃机，并且还要将内燃机做得更好的一大力证。结合着亲民的价格，以及对于造车、调教认真负责的态度，我们认为艾瑞泽8PRO仍然是奇瑞的良心产品。对于这台车的价格您还有什么看法，欢迎评论区留言。