2025年6月17日，上海天马赛道迎来了现代汽车N品牌IonIQ 5 N的盛大试驾活动。这款自2023年7月13日于英国古德伍德速度节全球首秀的高性能电动车，以其颠覆性的设计与技术，吸引了众多汽车爱好者、媒体以及行业专家的瞩目。作为现代N品牌首款量产高性能电动车，IonIQ 5 N不仅开启了电动化高性能时代的新篇章，更以“弯道顽童”“赛道性能”和“日常跑车”三大DNA为核心，重新定义了电动车的驾驶乐趣。本次试驾活动通过安全技术讲解与赛道实操体验，让参与者深刻感受到IonIQ 5 N的极致魅力。

从课堂到赛道：技术与激情的碰撞

试驾活动以一场深入浅出的安全与技术讲解拉开序幕。现代N品牌的工程师为参与者详细介绍了IonIQ 5 N的核心技术亮点，尤其是其高性能制动系统和先进的动能回收技术。

IonIQ 5 N配备了前后直径分别为400mm和360mm的大型制动盘，采用轻质金属混合结构，搭配高摩擦制动片和一体式四活塞前卡钳，辅以前后专用空气导管，确保了卓越的制动冷却效率。特别令人印象深刻的是其动能回收制动系统，可提供高达0.6 G的减速力，即便在ABS激活状态下仍能维持0.2 G的减速能力。这种液压制动与动能回收的无缝衔接，让驾驶者在高强度驾驶中也能保持从容。

讲解结束后，参与者迫不及待地登上IonIQ 5 N，前往赛道一展身手。

赛道试驾环节充分展现了IonIQ 5 N的“赛道性能”基因。搭载双电机动力系统的IonIQ 5 N，最大输出功率达609 PS，最大扭矩740 Nm，而激活N Grin Boost（N驾趣增强模式）后，功率可瞬间飙升至650 PS，电机转速高达21,000转/分。N Launch Control（N弹射起步）功能则让每一位参与者都能以专业赛车手的姿态完成迅猛起步，0-100km/h的加速过程令人血脉偾张。

一位试驾者兴奋地表示：“IonIQ 5 N的加速体验完全超乎想象，电门一踩，推背感瞬间爆发，仿佛置身于赛场！”

 

外观设计：侵略性与功能性的完美融合

IonIQ 5 N的外观设计完美诠释了高性能与美学的结合。车身尺寸为4715mm×1940mm×1585mm，轴距3000mm，相较普通版IonIQ 5降低20mm车高、增加50mm底部宽度，并延长80mm车身长度，呈现出更低矮、更宽大的运动姿态。

前脸的N Mask进气网罩护板与三个主动进气口优化了空气动力学与制动冷却效果，而前扰流板自保险杠下端延伸，强化了视觉冲击力。夜光橙色的点缀、21英寸锻造铝制轮毂以及后扰流板上的三角形N品牌高位制动灯，无不彰显其赛道基因。后方的方格旗反射器图案与黑色保险杠盖则为尾部增添了几分赛车风情。

在赛道上，IonIQ 5 N的空气动力学设计展现出卓越的功能性。翼型后扰流板与全新扩散器有效降低了高速行驶时的空气阻力，确保了车辆的稳定性。试驾者们纷纷赞叹，IonIQ 5 N不仅外观拉风，其设计背后的工程智慧更让人信服。

内饰体验：N品牌元素的极致演绎

步入IonIQ 5 N的车内，N品牌的独特风格扑面而来。方向盘首次镶嵌N logo，两侧的N按钮可自定义驾驶模式，方便驾驶者根据路况或心情切换设置。位于3点钟位置的N Grin Boost按钮更是点睛之笔，轻轻一按，650马力的澎湃动力即刻释放。中控台下部的扩展设计提升了车身刚性，为激烈驾驶提供了坚实支撑。带有加固靠垫的前排运动座椅、护膝支撑的固定中控台以及滑动扶手箱，让驾驶者在高速过弯时也能保持稳定姿势。

IonIQ 5 N在环保理念上同样不妥协。车内大量使用可回收材料，如Paperette车门装饰条、甘蔗制成的BIO PET纱线以及回收PET瓶制成的纱线，甚至轮胎颜料漆和Alcantara座椅套布都采用了可持续材料。这种高性能与环保的结合，让试驾者对现代汽车的品牌理念肃然起敬。

 

弯道之王：操控乐趣的巅峰

IonIQ 5 N的“弯道顽童”称号在赛道试驾中得到了完美验证。车辆通过42个增强焊接点、2.1米长的结构粘合强化以及优化的前后副车架，大幅提升了车身刚性。N R-MDPS（N齿条式电机驱动动力转向）系统与N Pedal（N专属动能回收）功能相辅相成，提供了精准的转向反馈和灵敏的油门响应。275/35R21倍耐力P-Zero轮胎搭配N Torque Distribution系统的11级电子限滑差速器（e-LSD），确保了高速过弯时的抓地力与操控稳定性。

 

试驾中最令人兴奋的莫过于N Drift Optimize（N专属漂移优化模式）。该模式通过实时响应和扭矩反冲漂移功能，让驾驶者轻松实现流畅的漂移动作，仿佛驾驶一辆后驱燃油车。一位资深车迷在体验漂移后感叹：“IonIQ 5 N的漂移模式太智能了，无论是新手还是老司机，都能轻松上手，享受漂移的乐趣！”

赛道耐力与日常实用性：全能表现

IonIQ 5 N的赛道性能不仅体现在爆发力上，其耐久性同样出色。N Battery Preconditioning（N专属电池预处理）功能提供“Drag（直线加速）”和“Track（赛道）”两种模式，前者优化电池温度以释放最大功率，后者则通过控制温度延长赛道续航。N Race（N专属赛道驾驶）模式的“Sprint（冲刺赛）”和“Endurance（耐力赛）”选项，让驾驶者能根据需求灵活切换，兼顾速度与耐力。

 

作为“日常跑车”，IonIQ 5 N在实用性上毫不逊色。N Active Sound+（N专属模拟声浪）功能通过Lgnition、Evolution和Supersonic三种音效模式，模拟燃油车的发动机轰鸣，为电动车增添了感官乐趣。N e-Shift（N电子换挡模式）则通过模拟八速双离合器变速箱的换挡震感，提升了驾驶的沉浸感。800V电池技术支持18分钟从10%充至80%，480升的超大载物空间以及V2L（车辆对外供电）功能，则让IonIQ 5 N成为长途旅行与户外活动的理想伙伴。

活动反响：电动性能的新标杆

本次试驾活动让参与者对IonIQ 5 N的综合实力赞叹不已。从赛道上的极致操控到日常使用的便捷性，IonIQ 5 N以全能表现征服了每一位驾驶者。一位媒体人士评价道：“IonIQ 5 N不仅是一款高性能电动车，更是一款能激发驾驶激情的艺术品。它证明了电动车也可以拥有燃油车般的灵魂。”

现代N品牌以IonIQ 5 N为契机，成功将高性能与电动化融合，树立了行业新标杆。未来，N品牌将继续探索电动化时代的驾驶乐趣，为全球车迷带来更多惊喜。IonIQ 5 N的试驾活动不仅是一场速度与激情的盛宴，更是一次对电动高性能未来的展望。