外观与老款保持一致，经典“鸟嘴”设计配合整车硬朗简约的线条，金色的前减震和辐条轮毂让DS900X很有气势，提供擎苍黄、秘境黑、贡嘎银三款配色。

搭载宝马F900GS直列双缸水冷引擎，实际排量895cc，最大功率71kW生，最大扭矩95N.m/，标配滑动离合器。

搭载全套博世双通道ABS、弯道ABS和全功能TCS牵引力控制系统，配合博世IMU六轴传感器也得以实现电子油门下四种（道路、雨天、运动、越野）骑行模式的选择。RDS毫米波雷达探测系统，支持BSD盲区监测和LCA变道辅助功能。

采用KYB预载阻尼全可调的前减震，KYB内置气囊中置后减震，前双浮动碟盘配Brembo双活塞卡钳以及Brembo直推上泵，后单固定碟盘配Brembo单活塞卡钳。

新款DS900X同样搭载了定速巡航、双向快排、定速巡航、转向阻尼器、USB接口、车载点烟器、T-BOX车机等。

总体来说新款DS900X依旧保持原创的外观设计和出色的配置，当然与宝马的合作才是它的加分项，但真的有人拿它平替宝马F900GS吗？