6月19日，备受瞩目的奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T车型正式登陆中国市场，新车共推出2款配置车型，官方指导价为13.79-14.99万元，618狂欢期间限时优惠至12.29-13.49万元。作为奇瑞品牌冲击中高端市场的重要产品，这款搭载全新2.0T高功率发动机的车型不仅是简单的动力升级，更在外观细节和配置水平上进行了全面优化，进一步拓展了该系列的市场覆盖面。

外观设计方面，奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T相比1.6T车型采用了差异化设计。前脸中网区域改为独立封闭式设计，六边形黑曜格栅营造出浓厚的运动氛围。前大灯组采用双透镜熏黑设计，视觉面积更大，配合整体前脸造型，使新车看起来更具气势与动感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4800/1843/1469毫米，轴距达到2790毫米。此外，2.0T版本特别采用双边共四出的运动化排气布局，不仅在视觉上更具冲击力，也暗示了车辆强大的动力性能。

内饰部分，奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T配备了15.6英寸2.5K高清悬浮式中控大屏和10.25英寸全液晶仪表盘，形成一体式科技视觉效果。车机系统搭载高通骁龙8155高性能芯片，支持多种手机互联功能和高德导航系统。内饰最大亮点是256色可调氛围灯系统，可根据驾驶模式或个人喜好自由切换，营造丰富多变的车内氛围。中控台采用贯穿式空调出风口设计，辅以精致的木纹装饰，兼具科技感与温馨感。

动力系统是艾瑞泽8 PRO 2.0T的最大亮点。两款车型均搭载奇瑞自主研发的鲲鹏动力全新2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到254马力，最大扭矩高达390牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，官方宣称0-100公里/小时加速为6.8秒，综合工况油耗在6.8L/100km，并且仅需92号汽油即可，兼顾了强劲动力与经济性。

此次上市的艾瑞泽8 PRO 2.0T车型共有两款配置版本，分别是豪华型和尊享型，两款车型在共享相同的动力总成前提下，在配置层面呈现出明显的差异化特点。

Pro 2.0T豪华型作为入门版本，虽然是入门车型，但其配置方面依然是表现颇为出色。例如，其基础安全配置就相当丰富，标配了L2级别的辅助驾驶功能，包含车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应巡航以及车道保持和车道居中等功能。

舒适便利性方面，豪华型配备了可开启的全景天窗、铝合金轮圈和全车一键升降车窗。座椅采用仿皮材质，主副驾驶座均支持电动调节，前排座椅提供加热功能，驾驶位还配备了座椅通风功能。娱乐系统方面，标配15.6英寸的2.5K中控大屏与8扬声器索尼音响系统，支持多种手机互联和OTA升级，满足日常使用需求。

Pro 2.0T尊享型作为高配车型，相比豪华型贵了1.2万元，尊享型在安全性和舒适便利性上进行了全面升级。安全配置方面，尊享型增加了后排侧气囊和主/副驾膝部气囊，同时新增了疲劳驾驶提示、DOW开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警系统以及并线辅助等功能，构建了更为全面的安全防护体系。在外部配置上，尊享型还增加了车前雾灯，提升了恶劣天气条件下的行车安全。

舒适配置的升级是尊享型的另一大亮点。副驾驶座椅增加了4向腰部支撑调节；前排座椅功能全面提升，主副驾均支持通风和按摩功能，显著改善了长途驾驶的舒适度。便利性方面，尊享型新增了50W的前排手机无线充电功能，满足现代用户的快速充电需求。音响系统升级为12扬声器配置，依然保持索尼品牌，提供了更为出色的听觉享受。此外，尊享型还将车内香氛装置列为标准配置，而在豪华型中这一功能为选装项目，进一步提升了车内环境的舒适度与档次感。

综合各方面的配置差异来看，Pro 2.0T豪华型以13.79万元的起售价，已经提供了相当全面的基础配置，包括了2.0T动力总成、L2级别的智能辅助驾驶系统以及舒适的座椅和娱乐配置，性价比表现出色。而对于更加注重安全性和乘坐舒适度的消费者而言，多投入1.2万元选择Pro 2.0T尊享型则是更为明智的选择，额外的六个气囊显著提升了被动安全性，全面升级的驾驶辅助系统和座椅功能也带来了更为豪华的用车体验。

编辑说：相比同级别的合资品牌车型，奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T以极具竞争力的价格提供了接近中高端车型的配置和性能表现，特别是在动力系统、智能安全和内饰豪华感方面的全面发力，展现了国产品牌向上突破的决心与实力。随着6月19日的正式上市和618促销活动的加持，这款兼具动力、科技、空间优势的国产高性能轿车有望吸引更多注重驾驶乐趣与品质体验的年轻消费者，成为奇瑞品牌在紧凑型轿车市场的重要支柱。