既没有公布任何实质性的配置信息，也没有透露预售价，吉利银河A7 EM-i这场全球发布会，真把网友们钓成“翘嘴”了。

就在昨晚（6月19日），吉利银河品牌旗下新车——银河A7正式全球首发，新车是吉利GEA新能源架构打造的首款插混车型，并首发搭载有雷神AI电混2.0、全新银河Flyme Auto智能座舱等新技术。

设计上，吉利银河A7延续了家族式设计语言，前脸用了贯穿式灯带连接左右大灯，中央是封闭式格栅，视觉上呈现了“星环”的既视感，显著拉伸了车头的横向宽度。下半部分用了夸张的左右导流槽，中间还有颇具质感的镀铬饰条点缀，精致且运动。

侧面部分，吉利银河A7以溜背式车顶、凌厉的肩线和尾端略微上扬的腰线来修饰，整体看起来优雅且动感，19英寸“刀锋”轮圈也进一步提升了整车的运动气息。值得一提的是，吉利银河A7并未跟风使用隐藏式门把手，而是更具可靠性的传统机械门把手。

尺寸方面，吉利银河A7的长宽高分别为4918/1905/1495mm，轴距2845mm，定位中型车；熏黑涂装的贯穿式尾灯加上“小鸭尾”扰流板的设计，也烘托了一定的运动氛围。

视觉转到车内，吉利银河A7整个内饰布局以简约为主，15.4英寸的悬浮式中控屏与8.8英寸的液晶仪表成了视觉重心。相比屏幕的大小多少，吉利银河A7内饰的最大看点还是精致感，大量软质皮革包覆中控台后，辅以木纹饰板、镀铬饰条进行装饰，再加上精细的旋钮设计，整体档次感格外突出。内饰有白色、棕色和灰色三种配色方案，棕色显贵气，白色更精致，灰色视觉效果一般。

智能化配置上，吉利银河A7座舱部分用的是基于魅族Flyme Auto深度定制的银河NOS系统，其UI界面简洁，支持四音区语音交互、可见即可说、连续对话等功能，除此之外还支持华为HiCar、Carlink手机互联等；智能辅助驾驶部分，吉利银河A7标配有L2级辅助驾驶，包括自适应巡航、车道保持等功能，会上提到中高配车型将搭载NOA高速领航和APA自动泊车功能。

新车的空间设计充分考虑了实用性需求：后排乘客可享受近1米的宽敞腿部空间，座椅靠背支持自由调节角度；后备厢基础容积达520升，通过4/6比例放倒后排座椅可灵活扩展至988升超大空间；全车更设计了28个储物格，满足各类随身物品的收纳需求。

动力方面，吉利银河A7配备有吉利全新一代雷神EM-i超级混动系统，发动机部分为1.5升自然吸气发动机，最大功率82千瓦，最大扭矩136牛·米；电机部分是最新的11合1电驱，电机最大功率175千瓦，最大扭矩262牛·米。新增AI智能能量管理系统，馈电油耗低至2.67升每百公里，满油满电综合续航超过2100km。其中，纯电续航里程有150km，能满足绝大多数用户一周的上下班通勤所需（按25km/天计算）。

总的来说，吉利银河A7这款车的卖点不少，最突出的就是它的空间，特别是后排可以与部分C级车相媲美。再一个就是吉利银河A7的能耗，2升级的百公里馈电油耗，即便是放眼同级插电式混动、增程车型也足够抢眼。按照吉利以往的定价策略，此次银河A7的定价起售价大概率会在10万以内，不出意外的话又要卖爆了。