6月19日，奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T车型正式上市，其共推出2款车型，官方指导价为13.79-14.99万元，限时优惠价12.29-13.49万元。新车整体突出高性能运动属性，最大的亮点就是搭载了功率为187kW的2.0T发动机，外观也进行了大幅度改变，看起来更符合一台家用性能车的调性。官方还宣称，后续将会有官方改装件及改装方案推出。而搭载鲲鹏400T系统，最大功率192kW、最大扭矩400N·m的艾瑞泽8 PRO性能版，将在今年第四季度正式上市。

目前，新车享有618限时优惠活动，优惠金额为1.5万元，优惠后售价为12.29-13.49万元。1.6T版本车型同样享受该优惠活动，优惠后售价为10.19-11.79万元。活动时间从6月19日开始，至7月31日结束。购车用户还享受整车终身质保（首任非营运车主）、贷款8万36期0息（2.0T车型）/7万24期0息（1.6T车型）、置换购车至高1万元补贴（2.0T车型）/至高8千元补贴（1.6T车型）、终身24小时道路救援（首任非营运车主）、终身免费基础流量以及娱乐流量3年免费（2G/月）。

艾瑞泽8 PRO 2.0T版车型在外观方面进行了大幅度的变化，大尺寸的六边形蜂窝格栅前中网很有辨识度。再配合LED灯带环绕的前大灯组，车头看起来既年轻又硬朗。 

车身侧面则依旧采用溜背造型设计，配合全新多辐轮毂、红色卡钳等，使其看起来更具运动感。新车长宽高分别为4800mm、1843mm、1469mm，轴距为2790mm，相比1.6T车型，车长增加20mm，其余尺寸均保持一致。 

车尾整体造型与1.6T车型保持一致，采用上翘的小鸭尾造型，贯穿式的尾灯造型也很有设计感。值得一提的是，2.0T车型升级了双边共四出的真排气，性能车的范拿捏到位。

整车内饰延续了1.6T车型的设计，15.6英寸多媒体中控屏+10.25英寸液晶仪表的组合，符合目前主流配置。车机标配8155芯片，车机UI简洁明了，并支持HiCar、CarPlay车机互联功能，实用性大大提升。

功能方面，像全车10个安全气囊（包括主副驾驶膝部气囊）、主驾驶电动10向调节的云舒座椅（通风、加热、按摩、座椅记忆）、索尼12扬声器、C-PURE净立方绿色座舱、电动尾门等都具备。

动力方面，2.0T车型搭载的是奇瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机，发动机最大功率187kW，最大扭矩390N·m，匹配的是7DCT麦格纳湿式双离合变速箱，官方百公里加速时间6.8s。值得一提的是，该款2.0T发动机只需加92号汽油即可，综合油耗6.8L/100km。今年第四季度推出的艾瑞泽8 PRO性能版车型，将搭载鲲鹏400T动力系统，系统功率192kW，最大扭矩400N·m。

写在最后

奇瑞鲲鹏动力的2.0T发动机数据表现亮眼，而目前12.29万元起的优惠价，同样很有吸引力。当然，最重要的是，后续围绕奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T车型展开的汽车文化，将为中国性能街车添上浓墨重彩的一笔。除了性能出色，智能互联、车内空间、设计等方面同样表现出色，是一款综合实力都不错的代步车。