上市两年的别克纯电E5迎来中期改款，价格是最大惊喜——延续一口价模式，并且相比老款全面下调，起步价下调两万后来到14.99万，顶配和老款入门一个价。

具体来看，这次新别克纯电E5选择更多，推出三个配置版本，分别是：515KM先享版14.99万、545KM智享版15.99万、620KM尊享版16.99万。现在购车还可享终身免费基础流量、最高2万元的国补、三电终身质量保，以及交付一年内1：1赔付的“零自燃”承诺等，真正做到了购车无忧。

除了价格的下调外，产品方面，新别克纯电E5这次有47项升级，其中最大的升级点是迭代至奥特能2.0平台，充电效率提升30%，10分钟可补能210公里续航。

此外，新车采用了全新造型设计语言，并搭载带高德导航车载版及豆包大模型的5.0车机系统，同时这次非常听劝地把后排座椅靠背调整到27º，进一步提升乘坐舒适性。

配置差异方面，中配的545KM智享版应该会是主销车型，相比入门款，不仅电池更大，而且是唯一的三元锂电池版本，配置上比低配车型多出后排隐私玻璃、外后视镜电动折叠及记忆功能、电动后尾门、方向盘加热、真皮座椅、主驾座椅记忆功能、前排座椅加热功能、带杯托的后排中央扶手等。顶配虽然电池更大，但只比中配多出了可开启式全景天窗、电动遮阳帘、环保皮革座椅、14扬声器，配置差异不大。

横向对比来看，相比其它同级别的纯电SUV，新别克纯电E5的优势主要在于安全、性价比和保值率三个方面。

其中在安全方面，奥特能2.0平台的电池大幅超越新国标的要求，截至目前，奥特能平台已累计已达成10亿公里零自燃的成就。

性价比方面，作为中大型SUV，新别克纯电E5车长接近4.9米，轴距超过2.95米，与市面上20多万价位的特斯拉Model Y、乐道L60等主流纯电SUV相比，具有一定的空间优势。

保值率方面，在中国国际贸易促进委员会发布的《2025中国汽车保值率排行榜》中，E5蝉联“中大型纯电SUV保值率第一”和“合资纯电SUV保值率第一”。

综合而言，新别克纯电E5这次中期改款很有诚意，直接将纯电中大型SUV的价格门槛打到15万以内，甚至比零跑C16增程版还低，堪称新能源市场新卷王。

文｜小小何

图｜网络